[实用新型]双前轮电动助力车的防侧翻车身系统有效
| 申请号： | 201720521008.1 | 申请日： | 2017-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN206704392U | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 叶呈艳 | 申请（专利权）人： | 叶呈艳 |
| 主分类号： | B62K5/08 | 分类号： | B62K5/08;B62K5/00 |
| 代理公司： | 台州市中唯专利事务所(普通合伙)33215 | 代理人： | 潘浙军 |
| 地址： | 318020 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双前轮电动助力车的防侧翻车身系统，包括车身车架和两前轮，所述车架两侧对称布局设有两转动轴，每根转动轴的内端伸入车架内并连接一主锥齿轮，两主锥齿轮之间的前后侧各设有一传动锥齿轮与两主锥齿轮啮合连接；每根所述转动轴的外端朝前弯曲形成曲轴部，曲轴部的顶端设有连接衬套，连接衬套中设有可相对其转动的活动轴，活动轴的下端往内弯曲并朝下延伸形成转向节，转向节的外侧连接一所述前轮。本实用新型设计能通过两前轮相对车架的高度调整来实现车辆的侧倾转弯，能有效减缓车身在转弯时受到的离心力影响，保证转弯平稳，避免侧翻现象发生，具有安全实用的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 前轮 电动 助力车 防侧翻 车身 系统 | ||
【主权项】：
一种双前轮电动助力车的防侧翻车身系统，包括车身车架和两前轮，其特征在于：所述车架两侧对称布局设有两转动轴，每根转动轴的内端伸入车架内并连接一主锥齿轮，两主锥齿轮之间的前后侧各设有一传动锥齿轮与两主锥齿轮啮合连接；每根所述转动轴的外端朝前弯曲形成曲轴部，曲轴部的顶端设有连接衬套，连接衬套中设有可相对其转动的活动轴，活动轴的下端往内弯曲并朝下延伸形成转向节，转向节的外侧连接一所述前轮。
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