[实用新型]一种汽车侧面碰撞模拟试验系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车侧面碰撞模拟试验系统，其包括数据采集系统、滑台、台车、车门总成、基座、导轨、滑座、座椅工装、限位块、座椅和假人，还包括侧围安装支架和车身侧围前段，侧围安装支架固定连接在滑台上，车身侧围前段的外侧四边都焊接有加固肋条，车身侧围前段固定安装在侧围安装支架上，车门总成固定安装在车身侧围前段上；座椅工装包括工装底板和固定在工装底板上且向车门总成侧倾斜的四个座椅安装支脚，四个座椅安装支脚都与工装底板具有相同的夹角β，β的取值为40°～80°。该模拟试验系统能真实模拟侧面碰撞时车身侧围前段和车门共同对假人造成的伤害，同时提高试验结果的准确度。

主权项

一种汽车侧面碰撞模拟试验系统，包括数据采集系统、滑台（1）、用于撞击滑台的台车（2）、车门总成（5）、固定连接在滑台上的基座（6）、固定连接在基座两侧且沿撞击方向延伸的导轨（7）、滑动连接在导轨上的滑座（12）、固定连接在滑座上的座椅工装（8）、固定连接在基座端部用于限制座椅工装位移的限位块（9）、固定安装在座椅工装上的座椅（10）和放置在座椅上且系有安全带的假人（11），所述假人（11）身上安装有撞击检测传感器，该撞击检测传感器与数据采集系统电连接，数据采集系统与座椅上的侧气囊点爆线电连接；其特征在于：还包括侧围安装支架（3）和车身侧围前段（4），侧围安装支架（3）固定连接在滑台（1）上，车身侧围前段（4）的外侧四边都焊接有加固肋条（41），车身侧围前段（4）固定安装在侧围安装支架（3）上且与滑台（1）、基座（6）垂直，所述车门总成（5）固定安装在车身侧围前段（4）上；所述座椅工装（8）包括固定连接在滑座上的工装底板（81）和固定在工装底板上且向车门总成侧倾斜的四个座椅安装支脚（82），四个座椅安装支脚都与工装底板（81）具有相同的夹角β，β的取值为40°～80°；所述座椅（10）与车门总成（5）的相对位置关系与实车上二者的相对位置关系相同。