[实用新型]一种用于汽车的关门防夹控制装置有效
申请号: | 201720528756.2 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN206926492U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 谢涛 | 申请(专利权)人: | 谢涛 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60R3/00;B60N3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 618000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于汽车的关门防夹控制装置,包括车门和横杆,所述车门内侧设有扶手,所述车门通过连接条与转动杆固定连接,所述转动杆上端设有与车体固定连接的连接端,所述转动杆与连接端转动连接,所述转动杆贯穿车厢底板,所述转动杆下端设有电机,所述转动杆的输入端与电机的输出端连接,所述转动杆下端套有齿轮,所述齿轮与转动杆固定连接,所述车门下方设有踏板,所述踏板下部设有一竖杆。本实用新型通过设置踏板和与踏板通过横杆连接的制动片,车门关闭时,由于乘客站立于踏板上制动片与齿轮契合,从而使得门无法关闭,从而避免了人员的夹伤,降低安全隐患,本实用新型通过纯机械的设计,可有效降低设备的故障率,提高安全性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 关门 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种用于汽车的关门防夹控制装置,包括车门(1)和横杆(10),其特征在于,所述车门(1)内侧设有扶手(11),所述车门(1)通过连接条(2)与转动杆(3)固定连接,所述转动杆(3)上端设有与车体固定连接的连接端(12),所述转动杆(3)与连接端(12)转动连接,所述转动杆(3)贯穿车厢底板(4),所述转动杆(3)下端设有电机(6),所述转动杆(3)的输入端与电机(6)的输出端连接,所述转动杆(3)下端套有齿轮(5),所述齿轮(5)与转动杆(3)固定连接,所述车门(1)下方设有踏板(7),所述踏板(7)下部设有一竖杆(13),所述踏板(7)通过竖杆(13)与位于车厢底板(4)下方的横杆(10)固定连接,所述横杆(10)两端设有制动片(9),所述制动片(9)位于齿轮槽上方,所述踏板(7)与车厢底板(4)之间的竖杆(13)套有弹簧(8)。
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