[实用新型]一种轴体夹紧装置有效
申请号: | 201720530145.1 | 申请日: | 2017-05-14 |
公开(公告)号: | CN206982177U | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 赵锋 | 申请(专利权)人: | 赵锋 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供一种轴体夹紧装置,属于机械加工技术领域。它包括轴向夹紧机构、切向夹紧机构,轴体放置在支承支座的V形槽上,轴向夹紧机构的顶板安装在顶板活塞杆的左端,定位挡板可前后滑动设置在支承支座左端的滑槽上,挡板活塞杆连接定位挡板,切向夹紧机构的支承销轴通过支承段可转动设置在固定支耳上,压紧凸轮上设置有第一花键槽,压紧凸轮的第一花键槽和支承销轴的第一花键连接,连杆的下端设置有第二花键槽,连杆下端的第二花键槽和支承销轴上的第二花键连接,压紧气缸的上端安装在第三气缸支座上,压紧气缸的下端和连杆的上端铰接。本实用新型不但实现对轴体的快速夹紧和松开,结构合理,可靠性好,而且夹紧力可调,适用性强。 | ||
搜索关键词: | 一种 夹紧 装置 | ||
【主权项】:
一种轴体夹紧装置,其特征在于:它包括支承支座、轴向夹紧机构、切向夹紧机构,所述支承支座上设置有水平的V形槽,轴体放置在支承支座的V形槽上,所述支承支座左端设置有前后方向的滑槽,所述轴向夹紧机构包括顶板、顶板气缸、第一气缸支座、定位挡板、挡板气缸、第二气缸支座,所述第一气缸支座固定在支承支座的右侧,所述顶板气缸包括顶板缸体和顶板活塞杆,所述顶板缸体固定在第一气缸支座上,所述顶板安装在顶板活塞杆的左端,所述定位挡板可前后滑动设置在支承支座左端的滑槽上,所述挡板气缸包括挡板缸体和挡板活塞杆,所述挡板缸体固定在第二气缸支座上,所述第二气缸支座固定在支承支座的一侧,所述挡板活塞杆连接定位挡板,所述切向夹紧机构包括固定支架、压紧凸轮、连杆、固定支耳、支承销轴、压紧气缸、第三气缸支座,所述固定支架固定在支承支座上,所述固定支耳安装在固定支架上,所述支承销轴的正中间设置有第一花键,第一花键的两侧设置有第二花键,第二花键的两侧设置有支承段,所述支承销轴通过支承段可转动设置在固定支耳上,所述压紧凸轮上设置有第一花键槽,所述压紧凸轮的第一花键槽和支承销轴的第一花键连接,所述连杆的数量为两根,所述连杆的下端设置有第二花键槽,所述连杆下端的第二花键槽和支承销轴上的第二花键连接,所述压紧气缸的上端安装在第三气缸支座上,所述压紧气缸的下端和连杆的上端铰接。
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