[实用新型]一种CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工成套工装

摘要

本实用新型涉及一种CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工成套工装，用于高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工，能精确控制底座板两侧排水坡坡度和顶面平整度，属于高速铁路施工技术领域。它包括底座侧模、伸缩缝模板、限位凹槽及支架、坡度调节板、支撑系统；底座侧模包括标准节、调整节；标准节是模板配置的基础，在底座板侧模下部设置预埋套管；伸缩缝模板包括钢板、压板、G型夹；伸缩缝模板采用G型夹将方钢与嵌缝材料夹紧固定在钢板上，嵌缝材料安放于压板下部且与钢板密贴；本实用新型能精准控制CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板顶面高程和排水坡度的作用。

主权项

一种CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工成套工装，它包括：底座侧模（1）、伸缩缝模板（2）、限位凹槽及支架（3）、坡度调节板（4）、支撑系统（5）；其特征在于：底座侧模（1）包括标准节（6）、调整节（7）；标准节（6）是模板配置的基础，在底座板侧模下部设置预埋套管（8）；伸缩缝模板（2）包括钢板（9）、压板（10）、G型夹（11）；伸缩缝模板（2）采用G型夹（11）将方钢(12)与嵌缝材料(13)夹紧固定在钢板(9)上，嵌缝材料（13）安放于压板（10)下部且与钢板(9)密贴；限位凹槽及支架（3）包括凹槽钢模（14）、矩管支架（15）、调节螺栓a（16），限位凹槽及支架（3）的模板底部增设排气孔；每块底座板单元设置2个限位凹槽及支架（3），支架固定于底座侧模（1），凹槽钢模（14）采用调节螺栓a(16）连接固定于支架上，通过调整螺栓高度精确控制凹槽钢模（14）高度；坡度调节板（4）包括面板（17）、加劲板（18）、支撑板（19）、调节螺栓b（20）；在限位凹槽及支架（3）与坡度调节板（4）间加设木楔（22）紧固，加劲板（18）焊接于面板（17）上，支撑板（19）连接固定于底座侧模侧面，每块底座单元设置6个，通过控制调节螺栓b(20）高度精确控制坡度调节板（4）高程；支撑系统（5）包括内支撑杆（23）、外支撑杆（24）、限位装置（25）；通过所述的内支撑杆（23）与设置在梁面泄水孔中的限位装置（25）固定形成内支撑体系，通过所述的外支撑杆（24）与防护墙（26）固定形成外支撑结构。