[实用新型]自行车避震装置有效

专利信息
申请号: 201720532417.1 申请日: 2017-05-12
公开(公告)号: CN206813217U 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 林鸣皋;邱益顺;赖嵘榤;施永宽 申请(专利权)人: 太平洋自行车股份有限公司
主分类号: B62K25/04 分类号: B62K25/04;B62K25/16
代理公司: 北京泰吉知识产权代理有限公司11355 代理人: 张雅军,史瞳
地址: 中国台*** 国省代码: 台湾;71
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摘要: 一种自行车避震装置,包含一个第一套件、一个第二套件、一个弹性件及一个缓冲组件。该第一套件与该第二套件沿一条轴线互相套接,且能沿该轴线相对滑动,该弹性件沿该轴线设置且安装于该第一套件与该第二套件内部,该缓冲组件安装于该第一套件与该第二套件内部,该第一套件与该第二套件互相卡制定位时,该弹性件具有一个对应于该轴线的原始长度,该缓冲组件具有一个小于原始长度的最大长度。利用该弹性件与该缓冲组件的配合,能避免该弹性件容易弹性疲乏,且自行车产生震动时较为舒适。
搜索关键词: 自行车 装置
【主权项】:
一种自行车避震装置,包含一个第一套件、一个第二套件、一个弹性件及一个缓冲组件,该避震装置的特征在于:该第一套件,呈中空管状且沿一条轴线延伸,并具有一个第一内侧端、一个沿该轴线相反于该第一内侧端的第一外侧端,以及一个由该第一内侧端朝该第一外侧端延伸的第一内孔;该第二套件,呈中空管状且沿该轴线套接于该第一套件一侧,并具有一个能与该第一内侧端互相卡制定位的第二内侧端、一个沿该轴线相反于该第二内侧端的第二外侧端,以及一个由该第二内侧端朝该第二外侧端延伸的第二内孔,该第一套件与该第二套件能沿该轴线相对滑动;该弹性件,沿该轴线设置且安装于该第一内孔与该第二内孔中,该弹性件的弹力恒使该第一内侧端与该第二内侧端保持卡制的趋势,该第一内侧端与该第二内侧端互相卡制时,该弹性件具有一个对应于该轴线的原始长度;该缓冲组件,沿该轴线延伸且呈柱状,且安装于该第一内孔与该第二内孔中,该第一内侧端与该第二内侧端互相卡制时,该缓冲组件具有一个对应于该轴线的最大长度,该最大长度小于该弹性件的原始长度。
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