[实用新型]具有制动解除液压支系统的叉车液压系统有效
申请号: | 201720541068.X | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN206985644U | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 徐家祥;赵飞;马杰 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;F15B11/08 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所34114 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及具有制动解除液压支系统的叉车液压系统。包括主液压系统、主液压系统齿轮泵、主液压系统泵电机、电控机构和液压油箱;还包括制动解除液压支系统;所述制动解除液压支系统包括蓄能器、电磁换向阀和制动解除油缸;制动解除油缸的活塞杆连接着驱动桥的制动解除顶杆;停车状态时,电磁换向阀的失电,制动解除油缸通过换向阀的工作油口A2和回油口T连通着液压油箱,制动解除油缸在弹簧力的作用下复位处于停车制动状态;车辆启动后,电磁换向阀的得电,制动解除油缸无杆腔的压力上升,活塞杆伸出,停车制动解除。本实用新型进一步降低了成本和能量损耗;采用三位压力检测开关实现蓄能器蓄能压力信号的检测,提高了制动解除系统的工作可靠性。 | ||
搜索关键词: | 具有 制动 解除 液压 系统 叉车 | ||
【主权项】:
具有制动解除液压支系统的叉车液压系统,包括主液压系统、主液压系统齿轮泵(2)、主液压系统泵电机、电控机构和液压油箱(1);其特征在于:还包括制动解除液压支系统;所述制动解除液压支系统包括蓄能器(6)、电磁换向阀(10)和制动解除油缸(12);所述制动解除油缸(12)为单作用带回位功能的活塞式油缸;所述制动解除油缸(12)的工作油口连通着电磁换向阀(10)的工作油口A2,电磁换向阀(10)的进油口P2连通着减压阀(9)的工作油口A1,减压阀(9)的进油口P1通过三通管分别连通着蓄能器(6)和单向阀(4)的进油口,单向阀(4)的出油口连通着主液压系统齿轮泵(2)的出油口;电磁换向阀(10)的回油口T连通着液压油箱(1);制动解除油缸(12)的活塞杆的外伸端连接着驱动桥的制动解除顶杆;车辆处于停车状态时,电磁换向阀(10)的电磁铁处于失电状态,制动解除油缸(12)通过电磁换向阀(10)的工作油口A2和回油口T连通着液压油箱(1),制动解除油缸(12)在弹簧力的作用下复位处于停车制动状态;车辆启动后,电磁换向阀(10)的电磁铁处于得电状态,制动解除油缸(12)无杆腔的压力上升,活塞杆伸出,停车制动解除。
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