[实用新型]一种安全减震的汽车前保险杠缓冲结构有效
申请号: | 201720543490.9 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN206719145U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 涂杰 | 申请(专利权)人: | 南京科技职业学院 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 210048 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种安全减震的汽车前保险杠缓冲结构,包括保险杠前沿,还包括前横梁及后横梁,前横梁与后横梁通过弹簧组连接,所述的弹簧组由第一弹簧与第二弹簧组成;后横梁上设有连接杆,连接杆的另一端设有滑块;所述的前横梁上设有可供滑块在其中滑动的凹槽,滑块位于凹槽内;所述的第一弹簧、第二弹簧、滑块、连接杆均为左右对称设置。本实用新型通过结构设计,可以有效的缓冲汽车受到的冲击,有效的将冲击分解为三级缓冲,可以使得车身的损失最小化。此外,所述的保险杠前沿采用特殊的材料硫化橡胶制成,具有良好的抗压能力及弹性,可以有效的缓解驾乘人员受到冲击后的不适感。 | ||
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【主权项】:
一种安全减震的汽车前保险杠缓冲结构,包括保险杠前沿(1),其特征在于还包括前横梁(2)及后横梁(3),前横梁(2)与后横梁(3)通过弹簧组连接,所述的弹簧组由第一弹簧(4)与第二弹簧(5)组成;后横梁(3)上设有连接杆(7),连接杆(7)的另一端设有滑块(6);所述的前横梁(2)上设有可供滑块(6)在其中滑动的凹槽,滑块(6)位于凹槽内;所述的第一弹簧、第二弹簧、滑块、连接杆均为左右对称设置。
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