[实用新型]一种减小跨座式单轨交通车辆晃动的转向架有效
| 申请号： | 201720547918.7 | 申请日： | 2017-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN207089298U | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 朱尔玉;宋浩;王铮;宋鹏兴 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B61B13/04 | 分类号： | B61B13/04;B61F5/38 |
| 代理公司： | 北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙)11392 | 代理人： | 董琪 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本专利公开了一种减小跨座式单轨交通车辆晃动的转向架，属于单轨交通领域。本专利通过在转向架的左侧和右侧导向轮之间各布置两个稳定轮，设置三个走行轮轴。使转向架主框架上的导向轮、稳定轮共同构成一个稳定的受力体系，减小跨座式单轨交通车辆的晃动，弥补现阶段车辆行驶过程中易发生脱空晃动和扭转晃动较大的不足，同时提高车辆运营过程中的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减小 跨座式 单轨 交通 车辆 晃动 转向架 | ||
【主权项】：
一种减小跨座式单轨交通车辆晃动的转向架，其特征在于：转向架的左侧和右侧导向轮之间各布置两个稳定轮，同侧的导向轮与稳定轮不同轴，转向架上设置三个走行轮轴。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交通大学，未经北京交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720547918.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种城市轨道交通出入线区间站接轨布置结构
- 下一篇：轨道板裂缝检测车以及系统
