[实用新型]一种高效往返式气动增压装置有效
申请号: | 201720557409.2 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN206785764U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 劳永杰;王麦原;周佳依;叶炜锋 | 申请(专利权)人: | 绍兴西爱西尔数控科技有限公司 |
主分类号: | F15B3/00 | 分类号: | F15B3/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高效往返式气动增压装置,包括气动往返式气缸和液缸,所述的气动往返式气缸和液缸之间安装有气液缸中间连接体;所述的液缸、气液缸中间连接体和气动往返式气缸内部之间通过主轴连通,使所述的主轴一端位于液缸内,所述的主轴另一端位于气动往返式气缸内;所述的位于液缸内的主轴上安装有液体活塞;所述的位于气动往返式气缸内的主轴上安装有气体活塞;所述液缸的一侧安装有第一进口单向阀和第二进口单向阀;所述的第一进口单向阀和第二进口单向阀分别与进液管道相连通,所述的进液管道与进液口相连通;所述的液缸的另一侧安装有第一出口单向阀和第二出口单向阀。本实用新型具有换向速度快、结构紧凑、增压效率高的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 高效 往返 气动 增压 装置 | ||
【主权项】:
一种高效往返式气动增压装置,其特征在于:包括气动往返式气缸(5)和液缸(14),所述的气动往返式气缸(5)和液缸(14)之间安装有气液缸中间连接体(7);所述的液缸(14)、气液缸中间连接体(7)和气动往返式气缸(5)内部之间通过主轴(15)连通,使所述的主轴(15)一端位于液缸(14)内,所述的主轴(15)另一端位于气动往返式气缸(5)内;所述的位于液缸(14)内的主轴(15)上安装有液体活塞(16);所述的位于气动往返式气缸(5)内的主轴(15)上安装有气体活塞(6);所述液缸(14)的一侧安装有第一进口单向阀(13)和第二进口单向阀(17);所述的第一进口单向阀(13)和第二进口单向阀(17)分别与进液管道(19)相连通,所述的进液管道(19)与进液口(18)相连通;所述的液缸(14)的另一侧安装有第一出口单向阀(8)和第二出口单向阀(10);所述的第一出口单向阀(8)和第二出口单向阀(10)分别与出液管道(9)相连通,所述的出液管道(9)与出液口(11)相连通;所述的气缸(5)左侧安装有排气管(27),所述的气动往返式气缸(5)与气缸后端盖(4)相连,所述的气缸后端盖(4)上安装有进气口(12);所述的气缸后端盖(4)内安装有换向定头(1)和换向动头(2),所述的换向定头(1)与换向动头(2)相配合安装,所述的换向动头(2)上安装有换向顶杆(3),且使所述的换向顶杆(3)的一端插入气动往返式气缸(5)内;所述的气缸后端盖(4)内的换向定头(1)上安装有换向滑道(20),所述的换向动头(2)上安装有换向滑管(21),所述的换向滑管(21)与进气口(12)连通;所述的气缸后端盖(4)内开设有气缸内进气口(23),连接排气口(24),换向导管(25),其中所述的换向导管(25)与换向滑道(20)连通,所述的换向导管(25)还与气缸内进气口(23)连通,所述的气缸内进气口(23)与连接排气口(24)连通,所述的连接排气口(24)与气动往返式气缸(5)连通;所述的气液缸中间连接体(7)与气动往返式气缸(5)之间的连接内壁上安装有气行程开关(26),所述的气行程开关(26)上安装有气行程开关弹簧(22);所述的气缸后端盖(4)与气动往返式气缸(5)之间的连接内壁上也安装有气行程开关(26),所述的行程开关(26)上安装有气行程开关弹簧(22)。
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