[实用新型]单车动力机构有效

专利信息
申请号: 201720565881.0 申请日: 2017-05-19
公开(公告)号: CN206841651U 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 杨昇昌;林光辉;李庆隆 申请(专利权)人: 泓创绿能股份有限公司
主分类号: B62M1/24 分类号: B62M1/24
代理公司: 广东世纪专利事务所44216 代理人: 刘润愚
地址: 中国台湾新北市*** 国省代码: 台湾;71
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摘要: 实用新型提供一种单车动力机构,其包含一车架、一对摆臂及一对加速组件。轮组包含有一单向轴承以及穿接单向轴承的一轴杆,轴杆设在车架且轴杆设有一对齿组。摆臂分别该对应各齿组,各摆臂的一端分别枢接车架且各摆臂分别设有一齿条,各摆臂能够往复枢摆而使各摆臂的齿条往复移动。加速组件分别该对应各齿组及各摆臂,各加速组件分别包含有相互连动的一高速齿轮以及一低速齿轮,高速齿轮的轮径大于低速齿轮的轮径,高速齿轮啮合齿组且低速齿轮啮合齿条。藉此加速摆臂驱动轮组旋转的速度。
搜索关键词: 单车 动力 机构
【主权项】:
一种单车动力机构,其特征在于包含:一车架;一轮组,包含有一单向轴承以及穿接该单向轴承的一轴杆,该轴杆设在该车架且该轴杆设有一对齿组;分别对应各齿组的一对摆臂,各摆臂的一端分别枢接该车架且各摆臂分别设有一齿条,各摆臂能够往复枢摆而使各摆臂的该齿条往复移动;及分别对应各齿组及各摆臂的一对加速组件,各加速组件分别包含有相互连动的一高速齿轮以及一低速齿轮,各加速组件之中的该高速齿轮的轮径大于该低速齿轮的轮径,各高速齿轮分别啮合各齿组且各低速齿轮分别啮合各齿条。
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