[实用新型]一种浮动配气凸轮轴的结构有效
| 申请号： | 201720566708.2 | 申请日： | 2017-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN206942825U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 陈向阳;周密;喻德先;朱代江;李中华 | 申请（专利权）人： | 浙江同硕科技有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F01M1/02;F01M1/08;F01M9/10 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310012 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种浮动配气凸轮轴的结构，其包括凸轮轴，凸轮轴两端通过在凸轮轴第一支撑位、凸轮轴第二支撑位转动连接于缸头；在缸头上设置缸头螺栓，将安装缸头螺栓的孔的末端设置为第一油道，第一油道侧壁设置斜孔构成第二油道，第二油道通向凸轮轴第一支撑位；第二油道连通有第三油道，第三油道连通有第四油道，第四油道通向凸轮轴第二支撑位；第一油道的入口端接入由外部机油泵泵入压力油的管道。通过上述技术方案，在凸轮轴转动连接部处采用了压力油润滑；尤其是，发动机在运转时，凸轴轴轴颈在压力油和发动机转速双重作用下悬浮在缸头凸轮轴支承座上，具有摩擦阻力极小、承载能力大、经久耐用等优点，并具有噪音小、成本更低等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 浮动 凸轮轴 结构 | ||
【主权项】：
一种浮动配气凸轮轴的结构，包括凸轮轴（6），凸轮轴（6）两端通过凸轮轴第一支撑位（7）、凸轮轴第二支撑位（8）转动连接于缸头（5）；在缸头（5）上设置缸头螺栓（11），其特征在于：将安装缸头螺栓（11）的孔的末端设置为第一油道（1），第一油道（1）侧壁设置斜孔构成第二油道（2），第二油道（2）通向凸轮轴第一支撑位（7）；第二油道（2）连通有第三油道（3），第三油道（3）连通有第四油道（4），第四油道（4）通向凸轮轴第二支撑位（8）；第一油道（1）的入口端接入由外部机油泵泵入压力油的管道。
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