[实用新型]一种V形反作用杆台架试验垂向加载机构有效
| 申请号： | 201720573925.4 | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN206862650U | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 王凤东;刘丹;张立超;陶金峰;李赫;庄海涛;李凤鸣 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人： | 崔斌 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车零部件台架试验技术领域，具体的说是一种V形反作用杆台架试验垂向加载机构。本机构主要由两台线性作动器、关节轴承、综合加载体等组成。在本机构中，试验样品的大端通过支座固定在综合加载体上，两台线性作动器的作动端通过关节轴承安装在综合加载体的两侧，作动器的上端通过关节轴承安装在龙门支架上。试验过程中，通过协调控制两台线性作动器，使综合加载体模拟实车状态下车桥的运动，对试验样品施加垂直方向上的跳动及翘曲变形。本实用新型结构简单、设计巧妙，可保证试验样品在垂直方向上的变形与实车完全一致。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 反作用 台架 试验 加载 机构 | ||
【主权项】：
一种V形反作用杆台架试验垂向加载机构，其特征在于，该机构包括龙门支架(1)、综合加载体(5)、V形反作用杆(7)和两个线性作动器(3)；两个所述的线性作动器(3)的上端通过第一关节轴承(2)安装在龙门支架(1)上；两个所述的线性作动器(3)的作动端通过第二关节轴承(4)安装在综合加载体(5)的两侧；所述的V形反作用杆的大端通过V杆大端支座(6)固定在综合加载体(5)上。
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