[实用新型]一种商用车驱动后桥结构有效
| 申请号： | 201720577527.X | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN206812718U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 王创团;纪光社;徐能富;毛洪明;王朝兵;陈世均 | 申请（专利权）人： | 湖北和德工业科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60B35/16 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所42110 | 代理人： | 杨远见 |
| 地址： | 442000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种商用车驱动后桥结构，包括桥壳，桥壳内设有主减速器及锥齿轮差速器总成，桥壳的两端连接有轴管，轴管外再连接有轮毂轴，轮毂轴上通过轴承装配有轮毂，轮毂内侧还设有制动器总成和轮毂制动鼓总成，桥壳下的轴管上还设有制动气室，制动气室和轮毂制动鼓总成连接，所述的桥壳、轴管和轮毂轴为冲压成型后焊接为一体，所述轮毂轴和轴管的连接部位套有过渡套，过渡套上还设有密封圈；其中轴管和轮毂轴的连接部位通过圆弧过渡，圆弧为R8‑R10mm。本实用新型设计过渡套将轴管和轮毂轴的连接部位包含进去，克服了轴承装不到位的现象，保证了后桥的承载能力，同时设定圆弧过渡，圆弧为R8‑R10，克服了连接处易断裂的弊端，提高了后桥的安全性、可靠性和结构稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 商用 驱动 后桥 结构 | ||
【主权项】：
一种商用车驱动后桥结构，包括桥壳，桥壳内设有主减速器及锥齿轮差速器总成，桥壳的两端连接有轴管，轴管外再连接有轮毂轴，轮毂轴上通过轴承装配有轮毂，轮毂内侧还设有制动器总成和轮毂制动鼓总成，桥壳下的轴管上还设有制动气室，制动气室和轮毂制动鼓总成连接，所述的桥壳、轴管和轮毂轴为冲压成型后焊接为一体，其特征在于：所述轮毂轴和轴管的连接部位套有过渡套，过渡套上还设有密封圈；其中轴管和轮毂轴的连接部位通过圆弧过渡，圆弧为R8‑R10mm。
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