[实用新型]转向器防尘罩骨架的连接结构有效
| 申请号： | 201720580618.9 | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN207106604U | 公开（公告）日： | 2018-03-16 |
| 发明（设计）人： | 王亮龙;柳欢;章余发;刘慧建 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/00 | 分类号： | B62D3/00 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提供一种有效防止防尘罩骨架发生侧倾和旋转的转向器防尘罩骨架的连接结构，包括转向器壳体，转向器输入轴上罩设有防尘罩骨架，防尘罩骨架与转向器壳体之间通过螺栓固定连接。上述方案中，防尘罩骨架与转向器壳体通过螺栓固定连接，有效地避免了防尘罩骨架发生侧倾及沿转向器壳体径向旋转的风险，保证防尘罩与车身钣金的密封性，进而提高车辆NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 转向器 防尘 骨架 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种转向器防尘罩骨架的连接结构，包括转向器壳体(10)，转向器输入轴(A)上罩设有防尘罩骨架(20)，其特征在于：防尘罩骨架(20)与转向器壳体(10)之间通过螺栓(30)固定连接；防尘罩骨架(20)为变径筒状，小径段罩设在转向器输入轴(A)外部、大径段套设在转向器壳体(10)外部，大径段的筒身上沿径向开设有通孔(21)，与通孔(21)对应位置处的转向器壳体(10)上开设有螺纹孔(11)，螺栓(30)依次穿过通孔(21)、螺纹孔(11)将防尘罩骨架(20)和转向器壳体(10)紧固连接。
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