[实用新型]一种商用车前钢板弹簧刚度拟合及刚柔耦合装置

摘要

本实用新型请求保护一种商用车前钢板弹簧刚度拟合及刚柔耦合装置，其包括前钢板弹簧刚度拟合模型及钢板弹簧刚度耦合模型，所述前钢板弹簧刚度拟合模型包括板簧模型，所述板簧模型采用六面体单元模拟钢板弹簧片，每片板簧单元最少为三层；所述板簧模型的中间U型螺栓用刚性单元代替；所述钢板弹簧刚度耦合模型包括中间加载刚度拟合模型及两端施加载荷刚度模拟模型，所述中间加载刚度拟合模型为在板簧最上端施加集中载荷，分别施加空载、满载、超载工况的载荷，记录挠度和载荷的比值换算刚度；所述两端施加载荷刚度模拟模型，将钢板弹簧一半为研究对象，将板簧中间U型螺栓连接区域固定约束，板簧端部施加垂直方向载荷。

主权项

一种商用车前钢板弹簧刚度拟合及刚柔耦合装置，其特征在于，包括：前钢板弹簧刚度拟合模型及钢板弹簧刚度耦合模型，所述前钢板弹簧刚度拟合模型包括板簧模型(2)，所述板簧模型(2)采用六面体单元模拟钢板弹簧片，每片板簧单元最少为三层；所述板簧模型(2)的中间U型螺栓用刚性单元代替；所述前钢板弹簧刚度拟合模型是在前板簧结构总成的基础上去除前吊耳轴套(1)、限位块(3)、减震器(4)及后吊耳轴套(5)简化而成，所述前板簧结构总成的前吊耳轴套(1)与板簧模型(2)相连接，限位块(3)设置于板簧模型(2)上，减震器(4)与板簧模型(2)连接，后吊耳轴套(5)与后吊耳轴套(5)连接；所述中间加载刚度拟合模型的板簧两端约束23456自由度，释放1自由度。