[实用新型]一种汽车发动机的减震支架本体有效
| 申请号： | 201720581327.1 | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN206841149U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 葛鹏毅 | 申请（专利权）人： | 宁波世纪东港机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司33100 | 代理人： | 董世博 |
| 地址： | 315609 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机的减震支架本体，包括用于安装减震件的管体件、用于固定安装的第一连接件、第二连接件与两个第三连接件，管体件为横置的圆管状结构且前端密封后端开口，第三连接件为弯折成U形的片状件，第三连接件设置在管体件的左右两侧底部，第一连接件一端固定在圆管件上方，第一连接件的另一端由圆管件的前侧伸出，第二连接件一端固定在圆管件上方，第二连接件的另一端由圆管件的后侧伸出。其结构设计能够适应车体环境安装，适应减震件的安装，具有较高的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 减震 支架 本体 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机的减震支架本体，其特征在于包括用于安装减震件的管体件、用于固定安装的第一连接件、第二连接件与两个第三连接件，管体件为横置的圆管状结构且前端密封后端开口，所述的第三连接件为弯折成U形的片状件，第三连接件设置在管体件的左右两侧底部，所述的第一连接件一端固定在圆管件上方，第一连接件的另一端由圆管件的前侧伸出，所述的第二连接件一端固定在圆管件上方，第二连接件的另一端由圆管件的后侧伸出。
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