[实用新型]汽车备胎支架有效
| 申请号： | 201720587332.3 | 申请日： | 2017-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN206871204U | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 李伟 | 申请（专利权）人： | 李伟 |
| 主分类号： | B62D43/02 | 分类号： | B62D43/02 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 | 代理人： | 王勇 |
| 地址： | 110069 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车备胎支架，其要点是底座、支撑臂和备胎座依次连接；底座是由支撑杠和立臂座组成，支撑杠的里端呈方口配合端，立臂座呈槽钢形，槽钢的断面焊接在支撑杠上表面，槽钢口朝向左或右；支撑臂由立臂和横臂构成倒L形，立臂的下端插入立臂座里，立臂与支撑杠在槽钢口处铰接，快速压紧器的主体固定在槽钢底的外表面，快速压紧器的拉环钩固定在立臂上；备胎座呈平板形，在平板上有一圈备胎轮毂螺栓孔；备胎座安装在横臂上。本实用新型的积极效果是大大延长了后尾门的使用寿命；安装与卸下备胎十分方便，可以实现省油的愿望。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 备胎 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车备胎支架，其特征是：底座、支撑臂和备胎座依次连接；底座是由支撑杠和立臂座组成，支撑杠的里端呈方口配合端，支撑杠的长度方向定为前后方向，立臂座呈槽钢形，槽钢的断面焊接在支撑杠上表面，槽钢口朝向左或右；支撑臂由立臂和横臂构成倒L形，立臂的下端插入立臂座里，立臂在槽钢口露出的部分称为立臂铰接面，立臂与支撑杠在槽钢口处铰接，快速压紧器的主体固定在槽钢底的外表面，快速压紧器的拉环钩固定在立臂上，当快速压紧器松开时，支撑臂的立臂可绕合页轴向槽钢口方向旋转，横臂指向朝后的方向；备胎座呈平板形，在平板上有一圈备胎轮毂螺栓孔；备胎座安装在横臂上，横臂垂直于备胎座所在的平面。
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