[实用新型]机车插杆控制联动门锁有效
申请号: | 201720588406.5 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN206971976U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 夏源河 | 申请(专利权)人: | 武汉源生铁路配件制造有限公司 |
主分类号: | E05B63/14 | 分类号: | E05B63/14;E05B17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430012 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种机车插杆控制联动门锁,围绕车锁内用于手动锁定锁舌的插杆结构,提出了具体的锁舌控制选择方案,利用通用的控制器件,例如电磁锁、气动锁或电机锁作为执行锁对插杆的推动,限制回转扣的转动。明确提出具体的针对插杆的非人为控制开锁限制结构,实现对车锁本身的开启安全限制,从而实现更大的机车行驶中的车门安全控制目标。执行动件以适当的角度和适当的位置对插杆或摆动件进行推动设置,即可实现对主锁舌的开启限制,使复杂的问题简单化,兼顾安全性、美观和实用,是切实可行的车门安全控制方案。 | ||
搜索关键词: | 机车 控制 联动 门锁 | ||
【主权项】:
一种机车插杆控制联动门锁,包括第一锁底板(1)、第二锁底板(4)和固定连接两锁底板的框架侧板(3),第二锁底板(4)设有主锁舌(9),第一锁底板(1)设有与第一把手轴(2)连接的把手摆动块(17),第二锁底板(4)设有与第二把手轴(5)固定的回转扣(6),把手摆动块(17)和回转扣(6)分别与联动杆(15)的两端部通过连杆铰接轴(10)枢接,所述回转扣(6)设有副锁舌(24),回转扣(6)回转到一端时副锁舌伸出框架侧板(3),回转扣(6)回转到另一端时推动主锁舌缩回,其特征在于:门锁设有锁扣钮子(22)、和插杆(8),擦干的两端部分别设有钮子摆动件(19),锁扣钮子(22)与位于插杆一端的钮子摆动件(19)固定连接,钮子摆动件(19)通过其上的摆动件推杆(21)推动或随动插杆移动,所述摆动件推杆(21)嵌设于插杆端部的腰圆孔(18)内;所述回转扣(6)设有插杆槽(12),插杆(8)前移时插杆前端插入插杆槽(12),使回转扣被锁止;在钮子摆动件(19)或插杆(8)的一侧设有执行锁(13),执行锁设有可伸缩或旋转的执行动件(7),所述执行动件设置于下述位置之一,以推动插杆锁止回转扣,阻挡主锁舌作缩回动作或阻挡主锁舌的完全缩回:A、所述执行锁(13)与第一锁底板(1)或第二锁底板(4)相对固定,设于所述摆动件推杆(21)一侧,所述执行动件(7)伸出或摆动时推动摆动件推杆(21)带动插杆向锁止回转扣方向摆动;B、所述执行锁(13)与第一锁底板(1)或第二锁底板(4)相对固定,设于所述钮子摆动件(19)一侧,所述执行动件(7)伸出时推动钮子摆动件(19)绕钮子摆动件转轴(23)转动并使摆动件推杆(21)带动插杆向锁止回转扣方向摆动;C、所述执行锁(13)与第一锁底板(1)或第二锁底板(4)相对固定,设于所述钮子摆动件(19)一侧,在钮子摆动件转轴(23)或其连接件上设有转动连接轴(16),所述执行动件(7)与转动 连接轴(16)套接,执行动件(7)旋转时驱动钮子摆动件(19)带动插杆向锁止回转扣方向摆动;D、所述执行锁(13)与第一锁底板(1)或第二锁底板(4)相对固定,设于所述钮子摆动件(19)一侧,所述执行动件(7)通过传动机构带动钮子摆动件(19)带动插杆向锁止回转扣方向摆动;E、所述执行锁(13)通过执行锁固定板(14)与门锁锁体相对固定,在插杆(8)上设有凸台(11),所述执行动件(7)伸出时推动凸台(11)带动插杆向锁止回转扣方向移动;F、所述执行锁(13)通过执行锁固定板(14)与门锁锁体相对固定,在插杆(8)上固定设有连接板,所述执行动件(7)伸出时推动连接板带动插杆向锁止回转扣方向移动。
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