[实用新型]发动机余热回收发电与太阳能联合的制冷空调系统

摘要

本实用新型公开了一种发动机余热回收发电与太阳能联合的制冷空调系统。本实用新型包括发动机缸套冷却水余热温差发电系统，汽车尾气余热温差发电系统，太阳能发电系统，半导体制冷系统和电热丝加热系统。本实用新型制冷空调系统可完成利用汽车发动机缸套冷却水的余热发电，利用汽车尾气余热发电以及利用太阳能发电的目标，同时还可对驾驶室内的空气进行合理的制冷或加热。

主权项

一种发动机余热回收发电与太阳能联合的制冷空调系统，其特征是，包括发动机缸套冷却水余热温差发电系统，汽车尾气余热温差发电系统，太阳能发电系统，半导体制冷系统和电热丝加热系统；所述发动机缸套冷却水余热温差发电系统包括发动机缸套(13)，水泵一(12‑1)，冷却水箱体一(11‑1)，半导体发电片一(10‑1)，金属散热翅片(9)；冷却水箱体一(11‑1)包括循环入水口一和循环出水口一，循环入水口一与发动机缸套(13)相连，发动机缸套(13)与水泵一(12‑1)相连，水泵一(12‑1)与循环出水口一相连，冷却水箱体一(11‑1)外侧安装半导体发电片一(10‑1)，半导体发电片一(10‑1)外侧安装金属散热翅片(9)，半导体发电片一(10‑1)与数控温控装置二(4‑2)相连，数控温控装置二(4‑2)与蓄电池(8)相连；所述汽车尾气余热温差发电系统包括汽车车载水箱(15)，水泵二(12‑2)，冷却水箱体二(11‑2)，半导体发电片二(10‑2)和尾气通道箱体(14)；冷却水箱体二(11‑2)包括循环入水口二和循环出水口二，循环入水口二与汽车车载水箱(15)相连，汽车车载水箱(15)与水泵二(12‑2)相连，水泵二(12‑2)与循环出水口二相连，尾气通道箱体(14)外侧安装半导体发电片二(10‑2)，半导体发电片二(10‑2)外侧安装冷却水箱体二(11‑2)，半导体发电片二(10‑2)与数控温控装置二(4‑2)，数控温控装置二(4‑2)与蓄电池(8)相连；所述太阳能发电系统包括太阳能电池板(1)，降压器(2)和稳流器(3)；太阳能电池板(1)与降压器(2)相连，降压器(2)与稳流器(3)相连，稳流器(3)与数控温控装置一(4‑1)相连，数控温控装置一(4‑1)与蓄电池(8)相连；所述半导体制冷系统和电热丝加热系统包括单刀双掷开关(5)，半导体制冷片(6)，电加热丝(7)，无极轴流小风扇(16)和负离子空气净化器(17)；半导体制冷片(6)与电加热丝(7)通过单刀双掷开关(5)分别接入电路中，单刀双掷开关(5)与数控温控装置一(4‑1)相连，数控温控装置一(4‑1)与蓄电池(8)相连。