[实用新型]水轮发电机轴承用多点排油雾结构有效
| 申请号： | 201720590195.9 | 申请日： | 2017-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN206942920U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 宋成宇;柳梅;宋洪占;魏玉国;李雷;马云锦;王建行;武倩倩;栗冬;王昆;刘威 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨电机厂有限责任公司 |
| 主分类号： | F03B11/06 | 分类号： | F03B11/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150040 黑龙江省哈尔滨市香坊区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种水轮发电机轴承用多点排油雾结构。主要由油挡、油雾吸收管道、阀门、吸油雾装置、补气管道五部分组成。在轴承油槽上方安装油挡，油挡与轴弹性接触，在油挡内铸出上、下两个环腔，上腔为补气腔，下腔为吸油雾腔，环腔内径侧壁上均匀开若干个径向孔，环腔外径方向分别通过油雾吸收管道和补气管道与吸油雾装置和大气连通，吸油雾装置通过油雾吸收管道在油挡的吸油雾腔内形成负压，扩散到油挡下层的油雾经多处径向孔通过吸油雾腔被吸走。同时，补气腔内的空气通过多处径向孔进入油挡上层，并从油挡与轴的间隙补入下层，防止油雾溢出油挡。 | ||
| 搜索关键词： | 水轮发电机 轴承 多点 排油雾 结构 | ||
【主权项】：
一种水轮发电机轴承用多点排油雾结构，其特征是：由油挡(1)、油雾吸收管道(2)、阀门(3)、吸油雾装置(4)、补气管道(5)组成，在轴承油槽上方安装油挡(1)，油挡(1)与轴弹性接触，油挡(1)由三层隔板分成上、下两层，每层均设置一个环腔，上腔为补气腔(6)，下腔为吸油雾腔(7)，补气腔(6)和吸油雾腔(7)内径的侧壁上分别均匀开若干个孔，吸油雾腔(7)和补气腔(6)外径方向分别通过油雾吸收管道(2)和补气管道(5)与吸油雾装置(4)及大气连通。
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