[实用新型]一种应用于双源无轨电车的模块化DC/DC变换器有效
| 申请号： | 201720591016.3 | 申请日： | 2017-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN206807299U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 周金博 | 申请（专利权）人： | 江苏有能新能源有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/335 | 分类号： | H02M3/335 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 212000 江苏省镇*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种应用于双源无轨电车的模块化DC/DC变换器，包括外部保护电路和多个并联的DC/DC功率变换模块电路，多个功率变换模块电路并联运行，均流和均功率效果好，不会产生环流,且通过并列多个功率变换模块电路实现功率的可拓展。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 无轨电车 模块化 dc 变换器 | ||
【主权项】：
一种应用于双源无轨电车的模块化DC/DC变换器，其特征在于：包括外部保护电路和多个并联的DC/DC功率变换模块电路，其中外部保护电路包括熔断器、断路器、第一IGBT模块、电阻、二极管、第二IGBT模块和电容，所述断路器正、负极对应连接直流电网正、负极；所述断路器的输出正极端连接第一IGBT模块的输入端，第一IGBT模块的另一端接第二IGBT模块，第二IGBT模块的另一端接断路器的输出负极端，且第二IGBT模块的一端还并联接二极管；所述电阻与第一IGBT模块并联；所述电容并联在二极管的另一端和断路器的输出负极端间；DC/DC功率变换模块电路输入正极端接直流电网的正极，负极端接直流电网的负极。
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