[实用新型]电子真空泵的支架结构及车辆有效
| 申请号： | 201720595260.7 | 申请日： | 2017-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN206704179U | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 王兴龙;郜增达;陈韶勃;冯殿才;孙海涛;包宇航;陈聪;侯博 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/02 | 分类号： | B60T17/02;F04B39/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人： | 李翔,李健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆配件的技术领域，提供一种电子真空泵的支架结构及车辆，其中，所述支架结构包括第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架通过穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔的连接件连接，弹性缓冲套插入所述第一安装孔和所述第二安装孔中的至少一个，并且所述弹性缓冲套的缓冲凸缘夹持在所述第一支架和所述第二支架之间。本实用新型所述的支架结构的第一支架和第二支架通过弹性缓冲套彼此间隔，第一支架和第二支架自身的刚性部分之间不存在直接接触，并且连接件与第一支架和第二支架的至少一个之间不存在刚性接触，从而在两个振动传递路径上对振动的传递进行缓冲，减少来自电子真空泵的噪音传递到其他车身结构。 | ||
| 搜索关键词： | 电子 真空泵 支架 结构 车辆 | ||
【主权项】：
一种电子真空泵的支架结构，其特征在于，所述支架结构包括用于安装所述电子真空泵的第一支架和用于连接变速器的第二支架，所述第一支架具有第一安装孔，所述第二支架具有第二安装孔，所述第一支架和所述第二支架通过穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔的连接件连接，所述连接件套设有弹性缓冲套(3)，所述弹性缓冲套(3)的外周设有缓冲凸缘(4)，所述弹性缓冲套(3)插入所述第一安装孔和所述第二安装孔中的至少一个，并且所述缓冲凸缘(4)夹持在所述第一支架和所述第二支架之间。
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