[实用新型]摩托车及其组合链轮有效
| 申请号： | 201720595627.5 | 申请日： | 2017-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN207000731U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 李再勇 | 申请（专利权）人： | 重庆万里江发科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/00 | 分类号： | B62M9/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种组合链轮，包括齿圈和齿毂，在所述齿圈和所述齿毂中，一个的端面上设置有环形的卡凸，另一个的端面上设置有环形的卡孔，所述卡凸能够插入所述卡孔内，且二者为过盈配合。在本实用新型中，操作者将卡凸压进卡孔内，卡凸与卡孔过盈配合，从而实现了齿圈与齿毂之间的组合连接，该组合工序较简单。另外，相较于现有技术中铆钉与螺栓的组合方式，本实用新型中过盈配合组合方式不易松动，从而提高了组合链轮的稳定性和牢固性，进而提高了摩托车的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 及其 组合 链轮 | ||
【主权项】：
一种组合链轮，包括齿圈(1)和齿毂(2)，其特征在于，在所述齿圈(1)和所述齿毂(2)中，一个的端面上设置有卡凸(4)，另一个的端面上设置有卡孔(3)，所述卡凸(4)能够插入所述卡孔(3)内，且二者为过盈配合。
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