[实用新型]注塑模具保险杠牢前模脱模机构有效

专利信息
申请号: 201720597911.6 申请日: 2017-05-26
公开(公告)号: CN206937856U 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 梁振华 申请(专利权)人: 台州市凯华汽车模具有限公司
主分类号: B29C45/33 分类号: B29C45/33;B29C45/40;B29L31/30
代理公司: 台州蓝天知识产权代理有限公司33229 代理人: 王卫兵
地址: 317100 浙江省台州*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种注塑模具保险杠牢前模脱模机构,型芯侧设有顶出结构,包括大直顶块、斜顶块、推块、小直顶块;所述大直顶块、斜顶块和小直顶块底部分别作用有顶针,斜顶块滑移连接有斜导轨,推块位于斜顶块与小直顶块之间且背部连接有轨迹杆,轨迹杆横向内伸并配合在轨迹滑轨上,轨迹滑轨具有位于下部竖向的保持面和位于上部倾斜的内缩面。本实用新型提供了一种保险杠模具牢前模脱模机构,使机械手直接对B面进行吸附夹装取件,并可以对机械手取件后的产品直接进行下道工序的作业处理,以实现企业高自动化下的生产高效性。
搜索关键词: 注塑 模具 保险杠 牢前模 脱模 机构
【主权项】:
一种注塑模具保险杠牢前模脱模机构,其特征在于:型芯侧设有顶出结构,包括大直顶块(2)、斜顶块(4)、推块(5)、小直顶块(6);大直顶块(2)、斜顶块(4)和推块(5)的外壁构成保险杠侧边内表面的成型面,大直顶块(2)表面设有一条拱起(2a)用于成型保险杠上边沿的卷边结构(1a),斜顶块(4)底面与推块(5)顶面之间形成保险杠中间筋位(1b)的成型腔,推块(5)底面与小直顶块(6)顶面之间形成保险杠下边沿的折边结构(1d);所述大直顶块(2)、斜顶块(4)和小直顶块(6)底部分别作用有第一顶针(19)、第二顶针(20)和第三顶针(21),斜顶块(4)滑移连接有斜导轨(18),推块(5)位于斜顶块(4)与小直顶块(6)之间且背部连接有轨迹杆(14),轨迹杆(14)横向内伸并配合在轨迹滑轨(13)上,轨迹滑轨(13)具有位于下部竖向的保持面(13a)和位于上部倾斜的内缩面(13b);开模时,型芯镶块(12)随型芯固定板(11)脱离产品,斜导轨(18)与轨迹滑轨(13)在开模时同型芯同步运动,大直顶块(2)和小直顶块(6)分别受底部第一顶针(19)、第三顶针(21)作用顶紧在产品上,斜顶块(4)受底部第二顶针(20)作用沿斜导轨(18)横向脱离产品;推块(5)在开模初期,其背部轨迹杆(14)运动在所述保持面(13a)上,约束推块(5)相对产品静止,在中间筋位(1b)随着斜顶块(4)横向运动至完全脱离斜顶块(4)的约束后,轨迹杆(14)上升至与内缩面(13b)配合,此时推块(5)在轨迹杆(14)拉动下与斜顶块(4)一起横向脱离产品;待推块(5)完全脱离中间筋位(1b)和折边结构(1d)的约束,大直顶块(2)继续同步产品顶出设定行程,至此,型芯侧所有顶出结构停止顶出,并随型芯一起脱离型腔,保险杠则附着在型腔侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于台州市凯华汽车模具有限公司,未经台州市凯华汽车模具有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201720597911.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top