[实用新型]一种纯电动的变频式冷藏车有效
申请号: | 201720602264.3 | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN206734013U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 黄龙;朱长明;郭青林;安宁 | 申请(专利权)人: | 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60P3/20 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙)51224 | 代理人: | 杨俊华 |
地址: | 610000 四川省成都市天府新区新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及冷藏车技术领域,公开了一种纯电动的变频式冷藏车,包括载体车、固定于载体车底盘上的冷藏厢体,所述冷藏厢体上设有制冷机组,所述载体车的底部设有对其提供动力的车载蓄电池,载体车的内部还设有变频器,且车载蓄电池与变频器相连接;所述制冷机组包括蒸发器、集成式冷凝器、制冷压缩机以及控制器,所述蒸发器内置有温度传感器,温度传感器的信号输出端与控制器的信号输入端相连接;所述控制器的电源输入端与车载蓄电池的输出端相连接,控制器的信号输出端与变频器的信号输入端相连;所述变频器的电源输出端与制冷压缩机的电源输入端相连,解决了现有的冷藏车冷藏厢内温度波动较大、制冷机组频繁启停易导致电气部件损坏的问题。 | ||
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【主权项】:
一种纯电动的变频式冷藏车,包括载体车、固定于载体车底盘上的冷藏厢体,所述冷藏厢体上设有为其制冷且由电能驱动的制冷机组,其特征在于,所述载体车的底部设有对其提供动力的车载蓄电池,载体车的内部还设有变频器,且车载蓄电池的输出端与变频器的电源输入端相连;所述制冷机组包括位于冷藏厢体内的蒸发器、位于冷藏厢体外的集成式冷凝器、制冷压缩机以及控制器,所述蒸发器内置有温度传感器,温度传感器的信号输出端与控制器的信号输入端相连接;所述控制器的电源输入端与车载蓄电池的输出端相连接,控制器的信号输出端与变频器的信号输入端相连;所述变频器的电源输出端与制冷压缩机的电源输入端相连。
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