[实用新型]一种发动机飞轮壳吊具有效
申请号: | 201720602303.X | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN206798951U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 孙恒香 | 申请(专利权)人: | 含山县全兴内燃机配件有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙)34120 | 代理人: | 赵宗海 |
地址: | 238100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了发动机装配技术领域的一种发动机飞轮壳吊具,包括伸缩吊臂,所述伸缩吊臂的侧面固定连接有连接杆,所述连接杆的外壁左侧套接有软橡胶帽,所述连接杆外壁右侧的上部设有弧形凹口,所述连接杆的内腔设有滑槽,所述滑槽的内腔一侧卡接有转轴,所述转轴上焊接有摆杆,利用摆杆和摇杆的撑开与连接杆可以构成类似吊耳的结构,同时缓冲垫可以避免摇杆与后油封孔之间接触,造成孔的沿口损伤,吊钩与摆杆、摇杆和连接杆之间的空隙处连接,进行吊装,该装置结构简单,使用方便,保证了后油封孔的结构整体性,避免漏油。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 飞轮 壳吊具 | ||
【主权项】:
一种发动机飞轮壳吊具,包括伸缩吊臂(1),其特征在于:所述伸缩吊臂(1)的侧面固定连接有连接杆(2),所述连接杆(2)的外壁左侧套接有软橡胶帽(3),所述连接杆(2)外壁右侧的上部设有弧形凹口(4),所述连接杆(2)的内腔设有滑槽(9),所述滑槽(9)的内腔一侧卡接有转轴(11),所述转轴(11)上焊接有摆杆(6),所述摆杆(6)的另一端固定连接有合页(7),所述合页(7)的另一端固定有摇杆(5),所述摇杆(5)的外壁上部设有缓冲垫(8),所述摇杆(5)的另一端转动连接有滑柱(10),且滑柱(10)位于滑槽(9)的内腔另一侧。
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