[实用新型]一种用于新能源汽车电池箱的加工模具

摘要

本实用新型涉及电池箱加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车电池箱的加工模具，按压模拆卸较为方便，延长其使用寿命；能够缓冲按压模对电池箱零部件工作时产生的向下的冲力，减少四组支架的损坏，提高其可靠性；电池箱零部件成型后处理较为简单，提高其使用效率；包括工作台、四组支架和底板，还包括伸缩杆、套簧、连接杆、连接柱和按压模，工作台顶端设置有成型槽；连接柱包括插柱和插管，还包括左限位板、左连接轴、左套簧、左连接板、左限位块、右限位板、右连接轴、右套簧、右连接板和右限位块，插管左侧壁和右侧壁上设置有左通孔和右通孔；还包括四组上连接柱、四组支撑弹簧和四组下连接柱；还包括下滑板和放置箱。

主权项

一种用于新能源汽车电池箱的加工模具，包括工作台(1)、四组支架(2)和底板(3)，四组支架(2)的底端均安装在底板(3)顶端，还包括伸缩杆(4)、套簧(5)、连接杆(6)、连接柱和按压模(7)，伸缩杆(4)底端安装在工作台(1)上，套簧(5)套装在伸缩杆(4)上，套簧(5)一端与伸缩杆(4)底端连接，套簧(5)另一端与接连杆连接，连接杆(6)一端与伸缩杆(4)顶端连接，工作台(1)顶端设置有成型槽；其特征在于，连接柱包括插柱(8)和插管(9)，插管(9)的顶端与连接杆(6)连接，插柱(8)底端与按压模(7)连接，插柱(8)顶端插入至插管(9)底端内部，插柱(8)左侧壁设置有左限位孔，插柱(8)右侧壁设置有右限位孔，还包括左限位板(11)、左连接轴(12)、左套簧(13)、左连接板(14)、左限位块(15)、右限位板、右连接轴、右套簧、右连接板和右限位块，插管(9)左侧壁和右侧壁上设置有左通孔和右通孔，左连接轴(12)左端与左限位板(11)连接，左连接轴(12)右端穿过左通孔并伸入至插管(9)的内部与左连接板(14)连接，左套簧(13)位于插管(9)内，并且左套簧(13)左端与插管(9)内左侧壁连接，左套簧(13)右端与左连接板(14)左端连接，左限位块(15)安装在左连接板(14)右端，并且左限位块(15)的右端插入至左限位孔内，右连接轴右端与右限位板连接，右连接轴左端穿过右通孔并伸入至插管(9)的内部与右连接板连接，右套簧位于插管(9)内，并且右套簧右端与插管(9)内右侧壁连接，右套簧左端与右连接板右端连接，右限位块安装在右连接板左端，并且右限位块的左端插入至右限位孔内；还包括四组上连接柱(16)、四组支撑弹簧(17)和四组下连接柱(18)，四组上连接柱(16)分别安装在工作台(1)底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组支撑弹簧(17)的顶端分别与四组上连接柱(16)底端连接，四组支撑弹簧(17)的底端分别与四组下连接柱(18)顶端连接，四组下连接柱(18)底端分别与四组支架(2)的顶端连接；还包括下滑板(19)和放置箱(20)，下滑板(19)一端安装在工作台(1)侧壁上，放置箱(20)安装在底板(3)上，放置箱(20)内设置有放置腔，放置箱(20)顶端设置有取放口，放置腔与取放口相通，取放口位于下滑板(19)另一端下方。