[实用新型]一种可换挡的卷扬机构

摘要

本实用新型公开了一种可换挡的卷扬机构，具备第一输入轴侧驱动单元、换挡单元、卷筒、第一输入轴、第二输入轴、第一终端输入齿轮、第二终端输入齿轮。其中所述两个终端输入齿轮与卷筒固联；第一、第二输入轴分别连接至第一动力源和第二动力源；第一输入轴侧驱动单元用于传递第一、第二输入轴之间的扭矩；换挡单元用于传递第二输入轴与卷筒之间的扭矩，其含有第一换挡子单元和第二换挡子单元，每个子单元又分别含有一个离合器，通过离合器选择性的接合，完成第二输入轴与卷筒之间不同的速比。若第一动力源起作用，扭矩经第一输入轴、第一输入轴侧驱动单元、第二输入轴、换挡单元传递至卷筒；若第二动力源起作用，扭矩经第二输入轴、换挡单元传递至卷筒。

主权项

一种可换挡的卷扬机构，其特征在于：至少包含第一输入轴侧驱动单元(A)、换挡单元(B)、卷筒(C)、第一输入轴(101)、第二输入轴(102)、第一终端输入齿轮(8)、第二终端输入齿轮(9)；所述第一输入轴(101)直接或间接连接至第一动力源(E1)；所述第二输入轴(102)直接或间接连接至第二动力源(E2)；所述第二输入轴(102)与所述第一输入轴(101)同轴布置；所述第一输入轴侧驱动单元(A)由所述第一输入轴(101)和第二输入轴(102)共同支承，用于传递所述第一输入轴(101)和第二输入轴(102)之间的扭矩；所述卷筒(C)用于缠绕钢丝绳，所述钢丝绳用于悬挂配重块；所述卷筒(C)绕所述第二输入轴(102)旋转；所述第一终端输入齿轮(8)以及第二终端输入齿轮(9)为内齿轮，两者固联在所述卷筒(C)上；所述换挡单元(B)用于传递所述第二输入轴(102)与所述卷筒(C)之间的扭矩，该换挡单元(B)具备第一换挡子单元(B1)、第二换挡子单元(B2)；所述第一换挡子单元(B1)具备第一离合器(C1)、第一中心齿轮(51)、第一终端输出齿轮(52)，并使得所述卷筒(C)与第二输入轴(102)的转向相反；所述第一中心齿轮(51)空套在第二输入轴(102)上，所述第一离合器(C1)与其同轴配置，所述第一终端输出齿轮(52)分别与第一中心齿轮(51)、第一终端输入齿轮(8)相啮合；当第一离合器(C1)吸合时，所述第二输入轴(102)的扭矩经由第一离合器(C1)、第一中心齿轮(51)、第一终端输出齿轮(52)、所述第一终端输入齿轮(8)传递至所述卷筒(C)；所述第二换挡子单元(B2)有两种表现形式：形式一，其具备第二离合器(C2)、第二中心齿轮(53)、第二终端输出齿轮(54)；形式二，其具备第二离合器(C2)、第二中心齿轮(53)、第二终端输出齿轮(54)以及换向齿轮(55)；不管哪种形式，所述第二中心齿轮(53)空套在第二输入轴(102)上，所述第二离合器(C2)与其同轴配置，所述第二终端输出齿轮(54)与第二终端输入齿轮(9)相啮合；对于形式一下的第二换挡子单元(B2)，当第二离合器(C2)吸合时，所述第二输入轴(102)的扭矩经由第二离合器(C2)、第二中心齿轮(53)、第二终端输出齿轮(54)、第二终端输入齿轮(9)传递至所述卷筒(C)，此时卷筒(C)与第二输入轴(102)的转向相反；对于形式二下的第二换挡子单元(B2)，当第二离合器(C2)吸合时，所述第二输入轴(102)的扭矩经由第二离合器(C2)、第二中心齿轮(53)、换向齿轮(55)、第二终端输出齿轮(54)、第二终端输入齿轮(9)传递至所述卷筒(C)，此时卷筒(C)与第二输入轴(102)的转向相同；所述第一输入轴侧驱动单元(A)全部或部分位于所述卷筒(C)内；所述换挡单元(B)全部或部分位于所述卷筒(C)内；当第一动力源(E1)作为驱动源时，扭矩经由所述第一输入轴(101)、所述第一输入轴侧驱动单元(A)、所述第二输入轴(102)、所述换挡单元(B)传递至所述卷筒(C)；当第二动力源(E2)作为驱动源时，扭矩经由所述第二输入轴(102)、所述换挡单元(B)传递至所述卷筒(C)。