[实用新型]一种列车车厢随动转向系统有效
| 申请号： | 201720607300.5 | 申请日： | 2017-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN206766120U | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 张作彬;蒋玉华 | 申请（专利权）人： | 天津市博瑞特旅游观光火车有限公司 |
| 主分类号： | B62D13/00 | 分类号： | B62D13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市滨海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种列车车厢随动转向系统，前转向桥(12)和后转向桥(6)安装在车厢底盘上，牵引杆(1)与转向架(2)连接，在转向架(2)上分别连接前桥横拉杆(4)和前转向桥(12)，前转向桥(12)的两端设置前桥右摇臂(3)和前桥左摇臂(11)，前桥右摇臂(3)和前桥左摇臂(11)通过前桥横拉杆(4)连接，后转向桥(6)的两端设置后桥右摇臂(7)和后桥左摇臂(8)，后桥右摇臂(7)和后桥左摇臂(8)通过后桥横拉杆(9)连接，前桥左摇臂(11)通过纵拉杆(10)与后桥右摇臂(7)连接。本实用新型适应大部分景区道路、运营方式。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 车厢 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种列车车厢随动转向系统，包括牵引杆(1)、转向架(2)、前桥右摇臂(3)、前桥横拉杆(4)、后转向桥(6)、后桥右摇臂(7)、后桥左摇臂(8)、后桥横拉杆(9)、纵拉杆(10)、前桥左摇臂(11)、前转向桥(12)，其特征在于，所述前转向桥(12)和后转向桥(6)安装在车厢底盘上，所述牵引杆(1)与转向架(2)连接，在转向架(2)上分别连接前桥横拉杆(4)和前转向桥(12)，所述前转向桥(12)的两端设置前桥右摇臂(3)和前桥左摇臂(11)，所述前桥右摇臂(3)和前桥左摇臂(11)通过前桥横拉杆(4)连接，所述后转向桥(6)的两端设置后桥右摇臂(7)和后桥左摇臂(8)，所述后桥右摇臂(7)和后桥左摇臂(8)通过后桥横拉杆(9)连接，所述前桥左摇臂(11)通过纵拉杆(10)与后桥右摇臂(7)连接。
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