[实用新型]一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构有效

专利信息
申请号: 201720609599.8 申请日: 2017-05-27
公开(公告)号: CN207062651U 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 刘文武;农兴中;罗信伟;袁江;王仲林;吴嘉;丁先立;周再玲;卓文海;曹亚博;刘堂辉;尹华拓;李平;张文正 申请(专利权)人: 广州地铁设计研究院有限公司
主分类号: E01B1/00 分类号: E01B1/00
代理公司: 广州新诺专利商标事务所有限公司44100 代理人: 罗毅萍
地址: 510010 *** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构,包括由下至上依次设置的基座和若干轨枕;所述基座固定于管片,所述轨枕固定于所述基座;所述轨枕分为两排,分别设于所述基座的两侧,每一排的轨枕间隔分布。本实用新型的轨枕直接设于基座,相当于降低了一个轨道板的高度,满足了侵限地段的高度设计要求。同时,本实用新型施工工序简单可靠,稳定性良好,便于广泛推广使用。
搜索关键词: 一种 适用于 盾构 隧道 地段 道床 结构
【主权项】:
一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构,其特征在于:包括由下至上依次设置的基座和若干轨枕;所述基座固定于管片,所述轨枕固定于所述基座。
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