[实用新型]一种摩托车发动机的缓冲座

摘要

本实用新型公开了一种摩托车发动机的缓冲座，包括发动机壳体和缓冲座，所述缓冲座包括第一连接板、活塞杆、缸体、挡板、第一弹簧、第二连接板和滑动装置，所述第一连接板的一端通过螺栓与发动机壳体固定连接，所述第一连接板的另一端通过焊接与活塞杆的一端固定连接，所述缸体的一端设有用于活塞杆滑动的通孔，所述活塞杆与缸体滑动连接，所述活塞杆位于缸体内部的一端通过焊接固定有挡板，所述挡板位于活塞杆的一侧与第一弹簧的一端固定连接，所述第一弹簧的另一端固定在缸体内的一侧，此摩托车发动机的缓冲座，在挡板与缸体之间滑动连接有滑动装置，从而能够保证挡板与缸体的稳定性，并且在润滑油的作用下可以减少挡板与缸体之间的摩擦力。

主权项

一种摩托车发动机的缓冲座，包括发动机壳体（1）和缓冲座（2），其特征在于：所述缓冲座（2）包括第一连接板（3）、活塞杆（4）、缸体（5）、挡板（6）、第一弹簧（7）、第二连接板（8）和滑动装置（9），所述第一连接板（3）的一端面通过螺栓与发动机壳体（1）固定连接，所述第一连接板（3）的另一端面通过焊接与活塞杆（4）的一端固定连接，所述缸体（5）的一端设有用于活塞杆（4）滑动的通孔，所述活塞杆（4）与缸体（5）滑动连接，所述活塞杆（4）位于缸体（5）内部的一端通过焊接固定有挡板（6），所述挡板（6）位于活塞杆（4）的一侧与第一弹簧（7）的一端固定连接，所述第一弹簧（7）的另一端固定在缸体（5）内的一侧，所述第二连接板（8）通过焊接固定在缸体（5）的端部，所述第二连接板（8）通过螺栓与车架固定连接，所述挡板（6）上对称设有滑动装置（9）。