[实用新型]节能型商用汽车车轮滚动支承有效
| 申请号： | 201720620340.3 | 申请日： | 2017-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN206972760U | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 蒋育新 | 申请（专利权）人： | 蒋育新 |
| 主分类号： | F16C19/54 | 分类号： | F16C19/54;F16C35/063;B60B27/02;F16J15/16 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人： | 邵骅 |
| 地址： | 214000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了一种节能型商用汽车车轮滚动支承，包括车轮轴、轮毂、和设置在车轮轴和轮毂之间的轴承，其特征在于所述轴承为多个，包括并列设置的滚子轴承和球轴承。本实用新型以圆柱滚子轴承和向心类球轴承的组合作为商用汽车车轮滚动支承，来替代目前在用的以两个圆锥滚子轴承组合的商用汽车车轮滚动支承。由于圆柱滚子轴承和向心类球轴承的滚动摩擦系数比圆锥滚子轴承的滚动摩擦系数低30%。可显著降低商用汽车行驶牵引力，获得节能效果。同时，圆柱滚子轴承承担径向负荷，向心类球轴承承担来自径向轴向的综合负荷，多个轴承的支承结构也能够满足负荷的承载要求。 | ||
| 搜索关键词： | 节能型 商用 汽车 车轮 滚动 支承 | ||
【主权项】：
一种节能型商用汽车车轮滚动支承，包括车轮轴、轮毂、和设置在车轮轴和轮毂之间的轴承，其特征在于：所述轴承为多个，包括并列设置的滚子轴承和或球轴承。
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