[实用新型]一种动车组耐低温高寒电缆有效
| 申请号： | 201720623539.1 | 申请日： | 2017-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN206961538U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 李芃 | 申请（专利权）人： | 迈特诺（马鞍山）特种电缆有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/00 | 分类号： | H01B7/00;H01B7/02;H01B7/04;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/29 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所32207 | 代理人： | 蒋海军 |
| 地址： | 243000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动车组耐低温高寒电缆，属于电缆技术领域。它包括若干总线、耐低温高寒护套层、屏蔽层及绝缘层，总线与总线之间填充有第一填充芯，总线与第一填充芯绞合在一起且截面成圆形，总线和第一填充芯的外围是绝缘层，绝缘层的外围是屏蔽层，屏蔽层的外围是耐低温高寒护套层。本实用新型通过其层状结构设计，加强了电缆的抗机械强度、密封性以及导电性，同时耐低温高寒护套层具有很好地抗低温性能，可以适应零下50℃甚至更低的户外环境，电缆不会发生龟裂，保持电缆良好的物理机械性能和电气性能，保障动车组的正常运行，且具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车组 低温 高寒 电缆 | ||
【主权项】：
一种动车组耐低温高寒电缆，其特征在于，包括若干总线、耐低温高寒护套层(10)、屏蔽层(20)及绝缘层(30)，总线与总线之间填充有第一填充芯(40)，总线与第一填充芯(40)绞合在一起且截面成圆形，总线和第一填充芯(40)的外围是绝缘层(30)，绝缘层(30)的外围是屏蔽层(20)，屏蔽层(20)的外围是耐低温高寒护套层(10)。
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