[实用新型]一种超空泡水翼三体船有效
| 申请号： | 201720625891.9 | 申请日： | 2017-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN206841661U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 万占鸿;董超;王家星 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | B63B1/38 | 分类号： | B63B1/38;B63B1/24;B63H1/14;B63B1/10 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 310058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种超空泡水翼三体船。主船体前端设有双球鼻艏，主船体底部设有可回收调节水翼和固定沉浸水翼，可回收调节水翼和固定沉浸水翼上均设有空化装置，并且在尾部固定沉浸水翼的后部还设有涵道风扇式螺旋桨，副船体尾部设有固定沉浸水翼。本实用新型使船体表面的介质由水变为水汽混合物，提高了船舶航行速度，能够将船体向上抬起，减小水和船体之间的摩擦，避免了船体较大程度的纵摇和垂荡等不利影响，大大提升水翼的减阻效率；涵道风扇式螺旋桨改善了推进效率，大幅延长了螺旋桨的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空泡 水翼三体船 | ||
【主权项】：
一种超空泡水翼三体船，包括主副船体，其特征在于：主船体前端设有双球鼻艏(2)，主船体底部设有可回收调节水翼和固定沉浸水翼，两种水翼上均设有空化装置，并且在尾部固定沉浸水翼的后部还设有涵道风扇式螺旋桨，副船体尾部设有固定沉浸水翼。
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