[实用新型]电池冗余电路及无人飞行器有效
| 申请号： | 201720641853.2 | 申请日： | 2017-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN207200362U | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 秦威;赵世兴 | 申请（专利权）人： | 深圳市道通智能航空技术有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/36 | 分类号： | H02J7/36;B60L11/18 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人： | 吴平 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电池冗余电路及无人飞行器，该电路包括多个并联的供电支路和一电源输出端，每一所述供电支路包括电池；控制子电路，所述控制子电路包括一场效应管、控制芯片，所述场效应管输入端和输出端分别连接所述电池输出端和所述电源输出端；所述控制芯片持续检测本供电支路电池输出端和电源输出端的压差，当压差为负压差且大于第一阈值，则断开本供电支路的场效应管，以使其它供电支路不对本供电支路的电池充电；当压差由负压差变为正压差，且所述正压差大于第二阈值，则将所述控制子电路的场效应管导通，以使本供电支路的电池与电源输出端导通。实现了供电的无缝切换，达到了电池冗余设计的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 冗余 电路 无人 飞行器 | ||
【主权项】：
一种电池冗余电路，所述电池冗余电路包括多个并联的供电支路和一电源输出端，其特征在于:每一所述供电支路包括：电池；控制子电路，所述控制子电路包括一场效应管、控制芯片，所述场效应管输入端和输出端分别连接所述电池输出端和所述电源输出端；所述控制芯片用于持续检测本供电支路电池输出端和电源输出端的压差，当压差为负压差且大于第一阈值，则断开本供电支路的场效应管，以使其它供电支路不对本供电支路的电池充电；当压差由负压差变为正压差，且所述正压差大于第二阈值，则将所述控制子电路的场效应管导通，以使本供电支路的电池与电源输出端导通。
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