[实用新型]一种减震减摇制荡的新型船用LNG燃料储罐有效
申请号: | 201720646514.3 | 申请日: | 2017-06-06 |
公开(公告)号: | CN206918627U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 周萍;曾学勇;李嘉雯;李孟跃;杨国德;母杜 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | F17C3/04 | 分类号: | F17C3/04;F17C3/08;F17C13/08 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种减震减摇制荡的新型船用LNG燃料储罐,包括内罐体、外罐体、隔热层、制荡装置、支撑结构、减摇装置、鞍座和尾部防撞结构,制荡装置固定于内罐体内表面,内罐体与外罐体之间设置支撑结构,同时填充隔热层。外罐体固定于减摇装置的固定钢套内,减摇装置固定于鞍座上。鞍座依靠数个脚座通过螺栓固定于船体上,以实现整体的固定,装置尾部设置尾部防撞装置。本实用新型基于波浪散射原理的制荡装置,提高了罐体的制荡性能;内外罐体间内支撑结构及鞍座融入减震技术,最大程度降低罐体冲击和震动;减摇装置克服了船用燃料罐随船体晃动的缺点,保证罐体处于惯性的静止状态,罐内液体因受晃动对罐体进行冲击情况也将减小,实现高效减震减摇制荡。 | ||
搜索关键词: | 一种 减震 减摇制荡 新型 lng 燃料 | ||
【主权项】:
一种减震减摇制荡的新型船用LNG燃料储罐,其特征在于,包括:内罐体(1)、外罐体(2)、隔热层(3)、制荡装置(4)、支撑结构(5)、减摇装置(6)、鞍座(7)和尾部防撞装置(8);所述内罐体(1)和外罐体(2)之间形成真空,内罐体(1)和外罐体(2)之间安装有支撑结构(5),内罐体(1)和外罐体(2)之间还填充有隔热层(3),所述制荡装置(4)焊接固定在内罐体(1)的内壁,外罐体(2)固定于减摇装置(6)中,所述减摇装置(6)固定在鞍座(7)上,所述尾部防撞装置(8)布置在外罐体(2)的尾部。
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