[实用新型]一种具备腰鼓外形特征的竹缠绕车体有效
申请号: | 201720649799.6 | 申请日: | 2017-06-06 |
公开(公告)号: | CN206926646U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 叶柃;朱鑫;孙元平;张永维;李胜岭;高文 | 申请(专利权)人: | 浙江鑫宙竹基复合材料科技有限公司;叶柃 |
主分类号: | B61D17/24 | 分类号: | B61D17/24 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)42224 | 代理人: | 方可 |
地址: | 311115 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于轨道车辆设备相关领域,并公开了一种具备腰鼓外形特征的竹缠绕车体,其包括蒙皮单元和骨架单元,其中蒙皮单元由浇淋有树脂的多层竹篾带通过缠绕工艺一体成型制得,并形成为上下和左右各自对称分布且整体呈腰鼓造型的中空厢体结构;骨架单元包括沿着车体长度方向间隔布置的多个环向梁、以及沿着车体长度方向延伸布置将这些环向梁串接起来的多个纵向梁,并且所有环向梁均嵌合安装于蒙皮单元的内部。通过本实用新型,可进一步充分发挥竹纤维轴向拉伸强度高以及环向无应力缺陷的优点,同时具备适应竹缠绕加工工艺特点,车体整体强度高、缓冲能力和抗拉强度好等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 具备 腰鼓 外形 特征 缠绕 车体 | ||
【主权项】:
一种具备腰鼓外形特征的竹缠绕车体,其特征在于,该竹缠绕车体包括蒙皮单元和骨架单元,其中:所述蒙皮单元由浇淋有树脂的多层竹篾带缠绕而成,并形成为上下和左右各自对称分布的中空厢体结构;该中空厢体的左右宽度的尺寸被设计为大于上下高度的尺寸,并且其内、外区域的所有表面均沿着环向方向采用圆弧转角过渡,由此整体呈现为腰鼓造型的外形特征;所述骨架单元包括沿着车体长度方向间隔布置的多个环向梁、以及沿着车体长度方向延伸布置将这些环向梁串接起来的多个纵向梁,并且所有环向梁均嵌合安装于所述蒙皮单元的内部。
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