[实用新型]汽车轮胎离心力助推结构有效
| 申请号： | 201720651461.4 | 申请日： | 2017-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN207128513U | 公开（公告）日： | 2018-03-23 |
| 发明（设计）人： | 张来荣 | 申请（专利权）人： | 张来荣 |
| 主分类号： | B60C19/00 | 分类号： | B60C19/00 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司33100 | 代理人： | 梁寅春 |
| 地址： | 310021 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 有助于节省能耗的汽车轮胎离心力助推结构，是在轮胎(1)内近轮胎圆周内壁处环周方向间隔均匀地设置有摇摆体(2)，该摇摆体的与轮胎两侧对应的两侧各连有能使所述摇摆体活动的连接件，该连接件外端连于轮胎内所设的支撑延壁(1‑1)。本实用新型适合做汽车轮胎配合件。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车轮胎 离心力 助推 结构 | ||
【主权项】：
汽车轮胎离心力助推结构，其特征是在轮胎(1)内近轮胎圆周内壁处环周方向间隔均匀地设置有摇摆体(2)，该摇摆体的与轮胎两侧对应的两侧各活动连接有连接件，该连接件外端连于轮胎内所设的支撑延壁(1‑1)。
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