[实用新型]一种轮毂夹紧装置

摘要

本实用新型提供一种轮毂夹紧装置，属于汽车配件技术领域。它包括托板、导杆、拉杆、导向组件、卡爪，导杆的数量为三个，且均布设置，托板可上下滑动设置在支承座和导杆上，压缩弹簧的上端和上弹簧支承槽贴合，压缩弹簧的下端和下弹簧支承槽贴合，拉杆的数量也为三个，且均布设置，拉杆和导杆相互交错，拉杆的下端通过拉杆销轴铰接在托板上，扭簧和拉杆销轴同轴心设置，卡爪连杆的下端螺纹连接在拉杆的上端，卡爪固定在卡爪连杆的上端，导向组件的导向钢球可滚动设置在导向螺栓的右侧，轮毂定心支承座安装在支承座的上侧，托板的上端还设置有限位销。本实用新型不但实现对轮毂的快速定心和夹紧，而且轮毂上下料空间大，方便轮毂的上下料。

主权项

一种轮毂夹紧装置，其特征在于：它包括下底座、机架、上支座、驱动气缸、支承座、安装螺栓、托板、限位销、导杆、压缩弹簧、拉杆、扭簧、拉杆销轴、导向组件、卡爪、卡爪连杆、紧固螺钉、轮毂定心支承座，所述机架固定在下底座上，所述上支座固定在机架上，所述支承座通过安装螺栓安装在上支座上，所述导杆的数量为三个，且均布设置，所述导杆的上端螺纹连接在支承座上，托板可上下滑动设置在支承座和导杆上，所述驱动气缸包括缸体和活塞杆，所述缸体固定在下底座上，所述活塞杆的上端连接托板，所述托板上设置有下弹簧支承槽，所述支承座的下侧设置有上弹簧支承槽，所述压缩弹簧和导杆同轴心设置，所述压缩弹簧的上端和上弹簧支承槽贴合，所述压缩弹簧的下端和下弹簧支承槽贴合，所述拉杆的数量也为三个，且均布设置，所述拉杆和导杆相互交错，所述拉杆的下端通过拉杆销轴铰接在托板上，所述扭簧和拉杆销轴同轴心设置，所述拉杆的外侧设置有凹槽，所述卡爪连杆的下端螺纹连接在拉杆的上端，所述卡爪固定在卡爪连杆的上端，所述拉杆上还水平设置有紧固螺钉，所述导向组件设置在支承座上，并且位于拉杆的一侧，所述导向组件包括导向螺栓、导向钢球、调节螺母，所述导向螺栓水平螺纹连接在支承座上，所述导向钢球可滚动设置在导向螺栓的右侧，所述导向螺栓上还螺纹连接有调节螺母，所述轮毂定心支承座安装在支承座的上侧，所述托板的上端还设置有限位销。