[实用新型]一种电动车档位操作系统有效
| 申请号： | 201720652280.3 | 申请日： | 2017-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN207015162U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 强超;严安靖;沈杰 | 申请（专利权）人： | 上海蓥石汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K20/02 | 分类号： | B60K20/02;F16H59/02 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 201906 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车档位操作系统，包括带机械P档结构的减速器、换档拉索系统和带断开系统的电子排档，所述断开系统的电子排档包括换档机构运动部件A和换档机构运动部件B，换档机构运动部件A上设有换档拉索连接点，换档机构运动部件A通过换档拉索连接点与换档拉索系统一端连接，换档机构运动部件B仅与换档机构运动部件A相连，与换档拉索系统无连接；换档拉索系统另一端与带机械P档结构的减速器上的换档拉索连接点连接。本实用新型结构简单，设计合理，成本较低，实现了减速器的机械P档功能，提高车辆安全性的同时，减轻项目的开发成本，提高车辆的市场价格竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 档位 操作系统 | ||
【主权项】：
一种电动车档位操作系统，包括带机械P档结构的减速器、换档拉索系统和带断开系统的电子排档，其特征在于：所述断开系统的电子排档包括换档机构运动部件A和换档机构运动部件B，换档机构运动部件A上设有换档拉索连接点，换档机构运动部件A通过换档拉索连接点与换档拉索系统一端连接，换档机构运动部件B仅与换档机构运动部件A相连，与换档拉索系统无连接；换档拉索系统另一端与带机械P档结构的减速器上的换档拉索连接点连接。
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