[实用新型]一种货运汽车尾门踏板结构有效
申请号: | 201720653278.8 | 申请日: | 2017-06-06 |
公开(公告)号: | CN206968556U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 谢世杰;雷宝灵;曾庆军;邓居明 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种货运汽车尾门踏板结构,包括踏板、用于安装所述踏板的后防撞梁及多个固定件;所述踏板包括夹层结构与包边结构,所述夹层结构包括第一面板、第二面板及夹在所述第一面板与所述第二面板之间的夹芯;所述第一面板与所述第二面板皆为平板状且形状相一致;所述夹芯呈蜂窝状且包括多个相同且相邻连接的蜂窝单元;所述包边结构包括两个平行相对的抵压部及连接两个抵压部的主体部;所述两个抵压部与所述主体部连接形成的凹槽;将所述夹层结构的外缘卡在所述包边结构的凹槽内,多个固定件将所述踏板固定在所述后防撞梁上。本实用新型提供的货运汽车尾门踏板结构,重量轻,减震吸能,同时,通过实现轻量化来提高电动货运汽车的续航里程。 | ||
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【主权项】:
一种货运汽车尾门踏板结构,其特征在于:包括踏板、用于安装所述踏板的后防撞梁及多个固定件;所述踏板包括夹层结构与包边结构,所述夹层结构包括第一面板、第二面板及夹在所述第一面板与所述第二面板之间的夹芯;所述第一面板与所述第二面板皆为平板状且形状相一致;所述夹芯呈蜂窝状且包括多个相同且相邻连接的蜂窝单元;所述包边结构包括两个平行相对的抵压部及连接两个抵压部的主体部;所述两个抵压部与所述主体部连接形成的凹槽;将所述夹层结构的外缘卡在所述包边结构的凹槽内,两个抵压部分别抵压在所述第一面板远离所述夹芯的一面和所述第二面板远离所述夹芯的一面上;多个固定件将所述踏板固定在所述后防撞梁上。
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