[实用新型]搬运用行走体有效
申请号: | 201720653820.X | 申请日: | 2017-06-06 |
公开(公告)号: | CN206969575U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 坂田博史;全德求 | 申请(专利权)人: | 大福股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 陈小雯 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本实用新型提供一种搬运用行走体,其具备台车2,台车2由位于行走方向的两端的前后一对的台车部8A、8B、以及将这个前后一对的台车部8A、8B连结一体化的连结手段所组成。前后一对的台车部8A、8B轴支着在左右一对的导引轨道上7转动的无锷车轮14a、14b,将两台车部8A、8B彼此连结的连结手段是由连结各台车部8A、8B的左右两端部之间的左右一对的台车部间连结构件9A、9B所构成,在这个左右一对的台车部间连结构件9A、9B之中只有单侧的连结构件9A的前后两个位置设置滚轮单元32A、32B,滚轮单元32A、32B具备从左右两侧夹住的左右一对的导引轨道7之中对应的单侧的导引轨道7的晃动防止用滚轮36。 | ||
搜索关键词: | 运用 行走 | ||
【主权项】:
一种搬运用行走体,其特征在于,该搬运用行走体具有台车,该台车由位于行走方向的两端的前后一对的台车部、以及将这个前后一对的台车部连结一体化的连结手段所组成,其中:该各台车部轴支着在左右一对的导引轨道上转动的无锷车轮,该连结手段是由连结该各台车部的左右两端部之间的左右一对的台车部间连结构件所构成,在这个左右一对的台车部间连结构件之中只有单侧的连结构件的前后两个位置设置滚轮单元,该滚轮单元具备从左右两侧夹住的该左右一对的导引轨道之中对应的单侧的导引轨道的晃动防止用滚轮。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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