[实用新型]举升油缸联接机构有效
| 申请号： | 201720654079.9 | 申请日： | 2017-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN207212823U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 邵金龙 | 申请（专利权）人： | 浙江科力车辆控制系统有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/20 | 分类号： | F15B15/20;B62D33/067 |
| 代理公司： | 浙江杭知桥律师事务所33256 | 代理人： | 王梨华,陈丽霞 |
| 地址： | 324100 浙江省衢州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种举升油缸，公开了一种举升油缸联接机构，其包括固定油缸(1)安装孔内的联接轴套(2)，联接轴套(2)包括外套筒(21)和内套筒(22)，外套筒(21)与内套筒(22)之间设有弹性连接套(23)，弹性连接套(23)的内壁和外壁分别与内套筒(22)的外壁和外套筒(21)的内壁紧密贴合连接，内套筒(22)中部形成安装举升油缸(1)的安装孔。本实用新型具有降噪延寿的功能，提高了整车驾驶的舒适性，同时产品结构紧凑易于整车装配。 | ||
| 搜索关键词： | 举升油缸 联接 机构 | ||
【主权项】：
举升油缸联接机构，包括联接轴套(2)，其特征在于：联接轴套(2)包括外套筒(21)和内套筒(22)，外套筒(21)与内套筒(22)之间设有弹性连接套(23)，弹性连接套(23)的内壁和外壁分别与内套筒(22)的外壁和外套筒(21)的内壁紧密贴合连接；弹性连接套(23)呈筒状，弹性连接套(23)的筒壁包括与外套筒(21)贴合的外壁部分(231)和与内套筒(22)贴合的内壁部分(232)，内壁部分(232)和外壁部分(231)之间通过多个连接条(233)连接，内壁部分(232)、外壁部分(231)以及连接条(233)三者一体成型。
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