[实用新型]一种增程器发动机曲轴振动特性研究实验平台

摘要

本实用新型公开了一种增程器发动机曲轴振动特性研究实验平台，包括底板，底板上可拆卸地设有发动机壳体，发动机壳体上开设有U型槽，U型槽与轴承座相配合，轴承座通过螺栓固定在发动机壳体上，U型槽与轴承座之间设有发动机曲轴本体，发动机曲轴本体一端通过联轴器与驱动装置相连接，驱动装置设在底板上，发动机曲轴本体与联轴器之间还设有定心夹紧装置，定心夹紧装置包括调节套、压环和多个钢球，调节套与联轴器螺纹连接，调节套前端与联轴器形成一型槽，压环嵌设在型槽内，多个钢球设置在压环上，钢球与发动机曲轴本体表面相接触。本实用新型实现了实验中的曲轴旋转运动调节，提高了使用寿命和实验数据的准确性，操作简单，实验成本低。

主权项

一种增程器发动机曲轴振动特性研究实验平台，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上可拆卸地设置有发动机壳体(2)，所述发动机壳体(2)上开设有U型槽(3)，所述U型槽(3)与轴承座(4)相配合，所述轴承座(4)通过螺栓(5)固定在所述发动机壳体(2)上，所述U型槽(3)与轴承座(4)之间设置有发动机曲轴本体(6)，所述发动机曲轴本体(6)一端通过联轴器(7)与驱动装置(8)相连接，所述驱动装置(8)设置在所述底板(1)上，所述发动机曲轴本体(6)与所述联轴器(7)之间还设置有定心夹紧装置(9)，所述定心夹紧装置(9)包括调节套(91)、压环(92)和多个钢球(93)，所述调节套(91)与所述联轴器(7)螺纹连接，且所述调节套(91)前端与所述联轴器(7)形成一型槽(10)，所述压环(92)嵌设在所述型槽(10)内，多个所述钢球(93)设置在所述压环(92)上，且所述钢球(93)与所述发动机曲轴本体(6)表面相接触。