[实用新型]一种车用减震器

摘要

本实用新型公开了一种车用减震器，包括活塞筒，所述活塞筒活动设置有活塞杆，所述活塞杆端部设置有挡板，所述挡板上设置有上连接部，所述活塞筒外安装有螺纹筒，所述螺纹筒上设置有活动挡环，所述挡板和所述活动挡环之间设置有弹簧，所述活动挡环上设置有轮齿部，所述活塞筒尾端设置有下连接部，所述下连接部侧边连接有安装架，所述安装架上活动设置有有底的套筒，所述套筒内紧固设置有电机，所述电机的输出端设置有主齿轮，所述主齿轮啮合配合所述轮齿部，所述下连接部底部设置有用于安装在汽车上的安装端头。本实用新型提供了一种车用减震器的技术方案，结构简单合理，制造方便成本低，能够自动调节弹簧，从而浪费了时间，节约人力资源。

主权项

一种车用减震器，其特征在于：包括活塞筒（1），所述活塞筒（1）活动设置有活塞杆（2），所述活塞杆（2）端部设置有挡板（21），所述挡板（21）上设置有上连接部（22），所述活塞筒（1）外安装有螺纹筒（11），所述螺纹筒（11）上设置有活动挡环（3），所述挡板（21）和所述活动挡环（3）之间设置有弹簧（120），所述活动挡环（3）上设置有轮齿部（31），所述活塞筒（1）尾端设置有下连接部（12），所述下连接部（12）侧边连接有安装架（41），所述安装架（41）上活动设置有有底的套筒（4），所述套筒（4）内紧固设置有电机（5），所述电机（5）的输出端设置有主齿轮（51），所述主齿轮（51）啮合配合所述轮齿部（31），所述下连接部（12）底部设置有用于安装在汽车上的安装端头（13）。