[实用新型]一种汽车发动机罩盖锁的双拉开启结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机罩盖锁的双拉开启结构，其结构包括支撑架、旋转卡板、止动爪、止动爪扭片、盖板、拉簧、卡板扭片、轴，轴与支撑架相互垂直，盖板通过轴与支撑架相连接，止动爪扭片、卡板扭片套设在轴上，止动爪与止动爪扭片焊接，旋转卡板与卡板扭片相连接，止动爪扭片设有通孔，卡板扭片设有穿孔，止动爪扭片与卡板扭片通过拉簧活动连接；拉簧由前钩、弹簧体、尾钩组成，弹簧体为圆柱形，前钩设在弹簧体一端，弹簧体另一端设有尾钩，前钩、弹簧体、尾钩为一体化结构，前钩穿过通孔与止动爪扭片相连接，尾钩套设在穿孔，本实用新型的一种汽车发动机罩盖锁的双拉开启结构，采用拉簧拉伸，提高了张力。

主权项

1.一种汽车发动机罩盖锁的双拉开启结构，其结构包括支撑架(1)、旋转卡板(2)、止动爪(3)、止动爪扭片(4)、盖板(5)、拉簧(6)、卡板扭片(7)、轴(8)，其特征在于：所述轴(8)与支撑架(1)相互垂直，所述盖板(5)通过轴(8)与所述支撑架(1)相连接，所述止动爪扭片(4)、卡板扭片(7)套设在轴(8)上，所述止动爪(3)与止动爪扭片(4)焊接，所述旋转卡板(2)与卡板扭片(7)相连接，所述止动爪扭片(4)设有通孔(401)，所述卡板扭片(7)设有穿孔(701)，所述止动爪扭片(4)与卡板扭片(7)通过拉簧(6)活动连接；所述拉簧(6)由前钩(601)、弹簧体(602)、尾钩(603)组成，所述弹簧体(602)为圆柱形，所述前钩(601)设在弹簧体(602)一端，所述弹簧体(602)另一端设有尾钩(603)，所述前钩(601)、弹簧体(602)、尾钩(603)为一体化结构，所述前钩(601)穿过通孔(401)与止动爪扭片(4)相连接，所述尾钩(603)套设在穿孔(701)。