[实用新型]一种拌合式搅拌减速器有效
申请号: | 201720661064.5 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN206830734U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 黄爱民 | 申请(专利权)人: | 江苏恒减传动设备有限公司 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28;F16H57/04;F16H57/029;F16H57/028 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225402 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种拌合式搅拌减速器,包括减速器壳体,所述减速器壳体的一侧安装有驱动电机,且减速器壳体的另一侧安装有油封,所述驱动电机的中心设置有伸入减速器壳体内部的传动轴,所述油封的一侧固接有连接盘,所述连接盘的中心位置水平插接有减速轴,所述减速器壳体的顶部安装有散热气泵。本实用新型中减速轴上的第一齿圈与同步轴上的太阳轮交叠,因此散热扇的转速可根据减速轴的转速而变动,实现自调节,同时节约运行电力,防尘棉为铝箔复合玻璃纤维材质,具备较好的耐热和降噪性能,能够避免外部施工现场粉尘进入减速器内部,散热同时保证减速器内部清洁。 | ||
搜索关键词: | 一种 合式 搅拌 减速器 | ||
【主权项】:
一种拌合式搅拌减速器,包括减速器壳体(3),其特征在于:所述减速器壳体(3)的一侧安装有驱动电机(5),且减速器壳体(3)的另一侧安装有油封(6),所述驱动电机(5)的中心设置有伸入减速器壳体(3)内部的传动轴(10),所述油封(6)的一侧固接有连接盘(1),所述连接盘(1)的中心位置水平插接有减速轴(2),所述减速器壳体(3)的顶部安装有散热气泵(4),所述油封(6)上位于减速轴(2)的一侧安装有同步轴(12),所述同步轴(12)上伸入减速器壳体(3)内部的一端套接有散热扇(11),所述减速轴(2)上临近同步轴(12)的位置套接有第一齿圈(7),且减速轴(2)上临近传动轴(10)的位置套接有第二齿圈(9)。
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