[实用新型]混合包边防错位结构有效
| 申请号： | 201720664232.6 | 申请日： | 2017-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN206952010U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 刘少雄;汪伟;王勇 | 申请（专利权）人： | 恩永（北京）科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D39/03 | 分类号： | B21D39/03 |
| 代理公司： | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471 | 代理人： | 赵芳 |
| 地址： | 100107 北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种混合包边防错位结构，涉及汽车技术领域，解决解决现有技术中存在的混合包边防错位结构复杂的技术问题。该装置包括内板和外板，其中内板包括板体以及设置在板体上的至少为一个凸起定位结构；外板包括第一板体和与第一板体相连的第二板体，内板夹持在第一板体和第二板体之间且凸起定位结构与第一板体和/或第二板体的内壁相接触且形成过盈配合；内板的硬度大于外板的硬度。本实用新型用于在不影响汽车外观质量和不增加生产成本的前提下，在搭接面上增加凸起特征来解决铝合金板和钢板的错动问题。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 边防 错位 结构 | ||
【主权项】：
一种混合包边防错位结构，其特征在于，包括内板(1)和外板(2)，其中：所述内板(1)包括板体(11)以及设置在所述板体(11)上的至少为一个凸起定位结构(12)；所述外板(2)包括第一板体(21)和与所述第一板体(21)相连的第二板体(22)，所述内板(1)夹持在所述第一板体(21)和所述第二板体(22)之间且所述凸起定位结构(12)与所述第一板体(21)和/或所述第二板体(22)的内壁相接触且形成过盈配合；所述内板(1)的硬度大于所述外板(2)的硬度。
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