[实用新型]一种钢副格结构海上运输装置

摘要

本实用新型公开了一种钢副格结构海上运输装置，包括前后平行间隔设置的多组钢副格单体支撑架，每一组钢副格单体支撑架包括支撑骨架，支撑骨架包括左右平行间隔设置的两根工字钢，在两根工字钢的顶面的左右两侧分别间隔焊接有多根立柱，在每一侧的多根立柱的顶部焊接有一个与立柱的顶部构成的圆弧形弧度一致的副格托架，同一侧的立柱之间采用横梁固定连接，在位于多组钢副格单体支撑架的前后两侧并且左右平行间隔的在甲板上焊接有多根止推柱，在多组钢副格单体支撑架的钢副格托架上支撑设置有至少一片钢副格结构。本结构能够保证钢副格结构海上运输的可靠性，避免了钢副格结构在海上运输过程中因各种因素造成的结构变形。

主权项

一种钢副格结构海上运输装置，其特征在于：包括前后平行间隔设置的多组钢副格单体支撑架，每一组所述的钢副格单体支撑架包括支撑骨架，所述的支撑骨架包括左右平行间隔设置的两根工字钢，所述的两根工字钢之间通过多根连接梁焊接固定，在所述的两根工字钢的顶面的左右两侧分别间隔焊接有多根立柱，每一侧的立柱的顶部构成圆弧形，在每一侧的多根立柱的顶部焊接有一个与立柱的顶部构成的圆弧形弧度一致的副格托架，所述的副格托架的顶面弧度与待安装的钢副格结构的底面弧度相同，同一侧的立柱之间采用横梁固定连接，所述的横梁截面与立柱截面相同，在每一组钢副格单体支撑架的两根工字钢的左右两侧分别焊接有一块端头三角顶板，每一块端头三角顶板的底部分别与甲板焊接相连，在每一组钢副格单体支撑架的两根工字钢的外侧壁上并且左右间隔焊接有多块中部三角顶板，所述的多块中部三角顶板的底部分别与甲板焊接相连，在位于多组钢副格单体支撑架的前后两侧并且左右平行间隔的在甲板上焊接有多根止推柱，所述的多根止推柱用于防止待安装钢副格结构发生滑动，所述止推柱截面与工字钢的截面相同，每一根止推柱外侧与倾斜设置的斜撑的一端固定相连，所述的斜撑的另一端与甲板焊接相连，在所述的多组钢副格单体支撑架的钢副格托架上支撑设置有至少一片钢副格结构，在多组钢副格单体支撑架左右两侧的甲板上对称设置有多个地铃结构，在左右对应设置的两个地铃结构之间张紧连接有穿越钢副格结构顶面设置的柔性索结构，当所述的钢副格结构大于两片时，在相邻两片钢副格结构中的下层的钢副格结构的每个竖向T型加劲肋上分别设置有一个缓冲垫块，相邻两片钢副格结构中的上层的钢副格结构支撑设置在缓冲垫块上。